X5000 este singurul camion greu din industrie care a adoptat modelul de premiere a premiului premiului premiului Chinei și Premiul Progresului Tehnologiei. Această motor a devenit furnizarea exclusivă a automobilului Shaanxi. Avantajul principal al acestei motoare este că, prin 55 de brevete de invenție de economisire a energiei și de reducere a emisiilor, îmbunătățește eficiența transmisiei cu 7% și economisește combustibil cu 3% la 100 de kilometri. Combinând 14 structuri inovatoare, răcire direcțională și tehnologii de bază de tratare a suprafeței, ansamblul B10 are o durată de viață de 1,8 milioane de kilometri, ceea ce înseamnă că, după ce a alergat 1,8 milioane de kilometri, probabilitatea reparațiilor majore pentru acest sistem de putere este de doar 10%, mult mai bună decât cea de -a 1,5 milioane de kilometri B10 de viață a competitorilor similari în industrie.
Producția de tracțiune asigură în mod fundamental performanța excelentă a X5000, dar pentru a obține un consum mai mic de combustibil, X5000 a lucrat mult la reducerea rezistenței la frecare a întregului vehicul. Folosind mai multe tehnologii, cum ar fi arborele de direcție fără întreținere, arborele de transmisie și arborele de echilibru, rezistența de transmisie a întregului vehicul a fost redusă cu 6%.
X5000 nu numai că îmbunătățește aspectul general al vehiculului, dar și își reduce semnificativ greutatea folosind un număr mare de componente din aliaj de aluminiu, cum ar fi un aliaj de aluminiu, rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu, rezervor de aer din aliaj de aluminiu, roți din aliaj de aluminiu, greutatea de aliaj de aluminiu, pot fi reduse până la 200 kg pentru utilizarea EPP, greutatea vehiculului din aliaj, etc. Reducerea greutății la cele mai ușoare 8,415 tone din industrie.
Confortul general al X5000 începe cu aspectul său. Logo -ul Shacman English face ca vehiculul să fie foarte recunoscut și răsună forma generală a camionului greu Shaanxi. Bara de protecție frontală recent proiectată are un aspect nou, iar farurile din partea stângă și dreaptă sunt singurul camion greu din industrie care adoptă un design complet al sursei de lumină LED. În comparație cu sursa de lumină cu halogen de produse concurente, farurile LED cresc distanța de iluminare cu 100%, iar gama de iluminat a crescut cu 50%, iar durata de viață a serviciului a fost crescută de 50 de ori, ceea ce face ca vehiculul să fie întreținut de-a lungul ciclului său de viață. reflectând caracteristicile de ultimă generație ale X5000 în fiecare detaliu.
După pornirea vehiculului, panoul de instrumente LCD complet de 7 inci se aprinde instantaneu, ceea ce este foarte mișto. În comparație cu panoul de instrumente monocrom al concurenților, panoul de instrumente de conducere al X5000 afișează un conținut mai bogat, iar informațiile de funcționare ale vehiculului sunt clare dintr -o privire, îmbunătățind siguranța conducerii.
X5000 adoptă același scaun Glamer ca Mercedes Benz și, pe lângă susținerea configurației de bază a frontului și spatelui, în sus și în jos, unghiul de spălare, unghiul de pernă, decelerarea scaunului și reglarea centurii de scaun în trei puncte, adaugă, de asemenea, funcții multiple de confort, cum ar fi suportul pentru picioare, ajustarea aerului lombar, reglarea acțiunilor, ajustarea amortizării și ARMREST SET.
Folosind garnituri de ușă dublă și o podea izolată sonoră de 30 mm, efectul super tăcut al X5000 poate fi resimțit în timpul conducerii, permițând utilizatorilor să se concentreze pe conducere, să se bucure de muzică și să faciliteze conversația.
Când intrați în cabină, un terminal multimedia de 10 inci 4g va atrage instantaneu atenția. Terminalul nu numai că acceptă funcții de bază, cum ar fi muzica, video și redarea radio, dar acceptă și mai multe funcții inteligente, cum ar fi interacțiunea vocală, în WiFi auto, Baidu Carlife, clasamentul conducerii și interacțiunea WeChat. Împerecheat cu un volan multifuncțional și un control vocal, face ca conducerea unei experiențe fără probleme și plăcută.
X5000 este echipat cu faruri automate și ștergătoare automate ca standard pe întreaga serie, fără a fi nevoie de o funcționare manuală. Vehiculul va recunoaște automat mediile de conducere, cum ar fi lumina slabă și ploaia, și va controla oprirea și pornirea farurilor și ștergătorilor în timp real.
În timp ce întregul vehicul este suficient de luxos, X5000 este, de asemenea, rentabil din punct de vedere al siguranței. În ceea ce privește siguranța activă, X5000 poate fi, de asemenea, echipat cu diferite opțiuni de înaltă tehnologie, cum ar fi vizualizarea panoramică la 360 °, sistemul de conducere anti-oboseală, controlul adaptiv Acc Cruise, monitorizarea presiunii în pneuri, lumini inteligente cu fascicul înalt și scăzut, avertizare de plecare a benzii, frânare automată, frânare de urgență și sistem de stabilitate a corpului. În ceea ce privește siguranța pasivă, corpul în stilul cadrului chei a rezistat la testarea celui mai strict standard european ECE-R29 și combinat cu utilizarea de airbag-uri cu mai multe puncte, maximizează siguranța șoferilor și pasagerilor.
Conduce | 6*4 | |||||
Versiuni de vehicule | Lumină | Compus | Îmbunătățit | Super | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Configurația principală | Taxi | Tip | Acoperiș înalt extins/acoperiș plat extins | |||
Suspensie | Suspensie de aer/suspensie hidraulică | |||||
Scaun | Suspensie de aer/suspensie hidraulică | |||||
Aerul condiționat | Temperatura automată electrică constantă A/C; A/c | |||||
Motor | Marca | Weichai & Cummins | ||||
Standarde de emmisie | Euro III/ V/ VI | |||||
Putere nominală (HP) | 420-560 | |||||
Viteză nominală (r/min) | 1800-2200 | |||||
Cuplu maxim/interval de viteză (nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Deplasare (L) | 11-13L | |||||
CLUCH | Tip | Φ 430 ambreiaj cu arc de diafragmă | ||||
Transmitere | Marca | RAPID | ||||
Tip de schimbare | MT (F10/F12/F16) | |||||
Cuplu maxim (nm) | 2000 (2400n.m pentru motoare peste 430 CP) | |||||
Cadru | Dimensiuni (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(un singur strat 8mm) | (un singur strat 8mm) | |||||
Axă | Axa frontală | Axa 7.5T | Axa 7.5T | Axa 7.5T | 9.5T ax | |
Axa spate | 13t cu o singură etapă | 13tDouble-stadiu | 13tDouble-stadiu | 16tDouble-stadiu | ||
raport de viteză | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspensie | Primăvara frunzelor | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Obosi | tip | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Performanţă | Viteză economică/maximă (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Ștergerea minimă a șasiului (MM) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Max Gradeabilitate | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Înălțimea șa deasupra solului (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Raza de întoarcere față/spate (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Greutate | Greutate de bord (T) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Dimensiune | Dimensiuni (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Baza roților (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Trad (mm) | 2036/1860 | |||||
Echipament de bază | Suspensie de aer în patru puncte, cabină de înclinare electrică, DRL, temperatură automată electrică constantă A/C, elevator de ferestre electrice, retroviziune electrică încălzită, blocare centrală (control dual), volan multifuncțional |