Product_banner

Ghid de operare de iarnă pentru camioane SHACMAN F3000

SHACMAN DUMP CAMION F3000
Temperaturile scăzute, gheață și zăpadă, precum și condiții complexe de drum în timpul iernii aduc numeroase provocări pentru funcționarea vehiculelor. Pentru a vă asigura căCamionul shacman f3000Poate funcționa în siguranță și eficient iarna, vă rugăm să verificați următorul ghid de operare detaliat.

I. Inspecție înainte de plecare

  1. Antigel: verificați dacă nivelul antigelului este în intervalul normal. Dacă este insuficient, adăugați -l la timp. Între timp, verificați dacă punctul de îngheț al antigelului îndeplinește cerințele temperaturii locale de iarnă cea mai scăzută. Dacă punctul de îngheț este prea mare, înlocuiți -l cu un grad adecvat de antigel pentru a preveni înghețarea și deteriorarea sistemului de răcire.
  1. Uleiul de motor: iarna, selectați ulei de motor cu o fluiditate bună la temperatură scăzută și înlocuiți-l sau completați-l în funcție de gradul recomandat în manualul de funcționare a vehiculului pentru a vă asigura că motorul poate fi lubrifiat rapid și complet în timpul începerii la rece.
  1. Combustibil: Alegeți combustibilul diesel de grad scăzut adecvat pentru temperatura locală, cum ar fi -10#, -20# sau chiar grade mai mici, pentru a evita ceara de combustibil diesel la temperaturi scăzute, ceea ce poate duce la dificultăți în pornirea vehiculului sau la blocarea în timpul conducerii.
  1. Bateria: Temperaturile scăzute vor reduce performanța bateriei. Verificați puterea bateriei și nivelul electrolitului și asigurați -vă că conexiunile electrodului sunt ferme. Dacă este necesar, încărcați bateria în avans pentru a asigura o energie suficientă pentru pornire.
  1. Anvelope: verificați presiunea anvelopelor. În timpul iernii, presiunea anvelopelor poate fi crescută în mod corespunzător cu 0,2 - 0,3 unități de presiune standard pentru a compensa scăderea de presiune cauzată de întărirea cauciucului la temperaturi scăzute. În același timp, verificați adâncimea de rulare a anvelopei. Dacă banda de rulare este purtată grav, înlocuiți -o la timp pentru a asigura o strângere suficientă a anvelopelor pe drumurile înghețate și înzăpezite.
  1. Sistem de frânare: Verificați nivelul lichidului de frână, asigurați-vă că nu există scurgeri în liniile de frână și verificați dacă clearance-ul dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână este normal pentru a se asigura că sistemul de frânare poate funcționa normal și fiabil într-un mediu la temperaturi scăzute.
  1. Lumini: Asigurați -vă că toate luminile, inclusiv farurile, luminile de ceață, semnalele de întoarcere și luminile de frână, sunt complete și funcționează corect. În timpul iernii, zilele sunt scurte și nopțile sunt lungi și sunt multe zile ploioase, zăpadă și ceață. O iluminare bună este o garanție importantă pentru siguranța conducerii.

Ii. Pornirea și preîncălzirea

  1. După ce ați intrat în vehicul, rotiți mai întâi cheia în poziția de pornire și așteptați ca luminile indicatorului de bord să completeze autocontrolul auto-verificări pentru inițializarea sistemului electronic al vehiculului.
  1. Nu porniți imediat motorul. Pentru vehiculele cu transmisie manuală, mergeți mai întâi pe pedala de ambreiaj; Pentru vehiculele cu transmisie automată, verificați dacă echipamentul este în poziția de parcare, apoi apăsați butonul de preîncălzire pentru a preîncălzi. Timpul de preîncălzire depinde de temperatură. În general, preîncălziți timp de 1 - 3 minute când temperatura este scăzută. Porniți motorul după ce lumina indicatorului de preîncălzire se stinge.
  1. Când porniți motorul, păstrați cheia în poziția de pornire timp de 3 - 5 secunde. Dacă motorul nu reușește să înceapă la prima încercare, așteptați 15 - 30 de secunde înainte de a încerca din nou să evitați deteriorarea starterului din cauza pornirilor frecvente. După pornirea motorului, nu te grăbi să pășești acceleratorul. Lăsați -l la ralanti timp de 3 - 5 minute pentru a permite uleiului de motor să circule complet și să unge toate componentele motorului.

Iii. În timpul conducerii

  1. Controlul vitezei: aderența rutieră în timpul iernii este scăzută, în special pe drumurile înghețate și înzăpezite. Este esențial să controlați strict viteza și să mențineți o distanță sigură. În general, distanța ar trebui să fie de cel puțin 2 - 3 ori decât în ​​circumstanțe normale. Încetiniți în avans atunci când vă apropiați de curbe, secțiuni de coborâre etc. și evitați frânarea bruscă și întoarcerea ascuțită pentru a împiedica vehiculul să alunece și să piardă controlul.
  1. Selectarea vitezei: Pentru vehiculele cu transmisie manuală, selectați angrenajul corespunzător în funcție de viteză și încercați să mențineți viteza motorului stabilă. Evitați să conduceți cu o viteză prea mică într -un echipament ridicat, ceea ce poate duce la blocarea din cauza lovging -ului și, de asemenea, evitați să conduceți cu o viteză prea mare într -o viteză scăzută pentru a risipi combustibilul; Pentru vehiculele cu transmisie automată, dacă există un mod de zăpadă, treceți la acest mod pentru a permite vehiculului să regleze automat logica de schimbare pentru a se adapta la condițiile de drum la temperaturi scăzute.
  1. Utilizarea lanțurilor de zăpadă: pe drumuri cu zăpadă adâncă sau glazură severă, se recomandă instalarea lanțurilor de zăpadă. La instalare, asigurați -vă că lanțurile de zăpadă sunt instalate ferm și în poziția corectă. După ce a condus o anumită distanță, opriți -vă și verificați dacă există fenomene de slăbire sau cădere.
  1. Evitați ralantiul de lungă durată: Când parcați pentru a aștepta pe cineva sau pentru a face o oprire temporară, dacă timpul de așteptare este lung, puteți opri în mod corespunzător motorul pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de evacuare și, de asemenea, evitați depunerea de carbon din cauza ralantii pe termen lung a motorului.
  1. Acordați atenție panoului de instrumente: în timpul conducerii, acordați întotdeauna atenție luminilor indicatoare și parametrilor, cum ar fi temperatura apei, presiunea uleiului și presiunea aerului pe panoul de bord. Dacă există vreo anomalie, opriți vehiculul la timp pentru inspecție pentru a asigura starea normală a vehiculului.

Iv. Întreținerea post-călătorie

  1. Curățați corpul vehiculului: curățați zăpada și gheața de pe corpul vehiculului în timp, în special acordați atenție șasiului, roților, tamburelor de frână și altor părți pentru a împiedica să se topească și să corodeze părțile corpului vehiculului sau să înghețe sistemul de frânare.
  1. Reumpleți consumabile: verificați nivelurile de combustibil, ulei de motor, antigel, lichid de frână, etc. din nou și refaceți -le dacă există un consum.
  2. Parcați vehiculul: încercați să parcați vehiculul într -o parcare interioară sau într -un loc adăpostit de vânt și cu fața spre soare. Dacă îl puteți parca doar în aer liber, puteți acoperi vehiculul cu o acoperire a mașinii pentru a reduce eroziunea vântului și a zăpezii. În același timp, ridicați ștergătoarele de parbriz pentru a evita înghețarea lamelor ștergătoarelor până la parbriz.
Urmând ghidul de operare de iarnă de mai sus pentruSHACMAN F3000 CAMIONS DUMP,Puteți gestiona cu ușurință diverse dificultăți la conducerea pe timp de iarnă, puteți asigura performanța stabilă a vehiculului, extindeți durata de viață a vehiculului și faceți călătoria dvs. de transport mai netedă și mai sigură. Vă doresc o conducere sigură de iarnă!
If sunteți interesat, ne puteți contacta direct.
WhatsApp: +8617829390655
WeChat: +8617782538960
Număr de telefon: +8617782538960

Timpul post: 25-2024 decembrie