În ultimii ani, tendința de adaptare a camioanelor grele la motoarele de mare putere a predominat, iar impulsul de dezvoltare a devenit din ce în ce mai rapid, odată cu 430, 460 de cai putere, și apoi până în ultimii doi ani de potrivire fierbinte de 560, 600 de cai putere, toate arată farmecul bun al motoarelor de mare putere.
În 2023, se pare că 600 CP nu mai este o noutate, iar motoarele de 16, 17 litri 700 CP și 800 CP încep să iasă pe piață. În comparație, „cai putere mare” din trecut pare a fi puțin trivial. În doar câțiva ani, deplasarea globală a motorului și viteza de îmbunătățire a puterii sunt, fără îndoială, uriașe, cu toate acestea, nu putem să nu ne întrebăm, este necesar ca cumpărătorii să aibă modele de mare putere? Care sunt avantajele sale?
Dezvoltarea de marfă va crește în mod inevitabil această eficiență este scopul
În prezent, în mediul pieței interne de transport de marfă, prețuri scăzute de operare, costuri de întreținere a mașinilor, costuri cu forța de muncă și concurență pe piață și din alte motive, pentru proprietarii operaționali sau întreprinderile de logistică, reducerea costurilor de operare este cea mai preocupată problemă.
Deci, cum să găsiți o modalitate eficientă de a reduce costurile și de a crește eficiența?
În acest moment, modelele de mare cai putere în viziunea noastră, cel mai mare avantaj al modelelor de mare cai putere este de a ajuta proprietarii operațiunii să reducă costurile și să crească eficiența. Prin urmare, modelele de 500 de cai putere și 560 de cai putere sunt din ce în ce mai folosite în scenariile de transport.
Durata lungă de viață eficientă și eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil este mult mai mult decât rularea rapidă
Cel mai intuitiv avantaj de performanță al motorului de mare putere este că are mai multă putere și o rezervă de putere mai mare, ceea ce poate aduce o funcționare mai rapidă a vehiculului, ceea ce poate scurta timpul de transport într-un singur sens, astfel încât să îmbunătățească eficiența transportului. vehiculul.
Dacă te uiți doar la structură, motorul cu cilindree mare și cai putere mare este într-adevăr mai consumator de combustibil decât motorul cu cilindree mică, dar pentru mașina generală și scena de transport, dacă vehiculul consumă mult combustibil nu este numai dependent de cilindreea motorului vehiculului. Luați exemplul cel mai simplu, care este mai laborios, mașină mare cu cai mici și mașină mică cu caluri mari, inutil să spun, cred că aveți propriul răspuns.
Fie că este vorba de urcare sau de operare cu viteză mare, în aceleași condiții de drum, modelele cu cai putere mici doresc să mențină o viteză mare în orice moment, este necesar să se asigure o viteză mare, stare mare de accelerație, consumul de combustibil al vehiculului va crește inevitabil, pentru -modele de cai putere, puterea proprie este suficientă, chiar și în regim de funcționare cu viteză mare, Motorul poate menține și o funcționare cu turație redusă (gamă economică de viteză) timp îndelungat, ceea ce va avea performanțe mai bune în ceea ce privește consumul de combustibil și confortul de condus.
În același timp, caracteristicile vitezei reduse și ale cuplului mare au fost întotdeauna unul dintre avantajele de bază ale motoarelor de mare putere, ceea ce poate permite motorului să mențină în continuare intervalul economic de viteză în condiții complexe de drum și poate lua în considerare consum redus de combustibil și putere puternică. În această stare, motorul se află, de asemenea, într-o stare de funcționare pe termen lung cu sarcină scăzută și uzură redusă, ceea ce poate prelungi în mod eficient durata de viață a motorului, poate îmbunătăți fiabilitatea și poate reduce timpul și costul întreținerii.
Diferența de timp este practic nu prea mare în secțiunea de câmpie, ci mai mult în secțiunea de pârtie de mare viteză montană. Modelele de mare putere și de viteză redusă pot completa urcarea rapidă în intervalul de viteză economic mai adecvat, iar frânarea cilindrului motorului de mare putere a modelelor de mare putere pe secțiunea de coborâre poate îmbunătăți și mai mult viteza medie de coborâre a vehiculele în condiţia asigurării siguranţei. În căutarea actualității extreme și a traseului corect, modelul de mare putere poate aduce avantaje mai semnificative.
Vehiculul se potrivește cu prețul ridicat preferat pentru logistica portbagaj
Deși modelul de cai putere mare are multe avantaje, are și unele neajunsuri în prezent, printre care prietenii de camion sunt cei mai preocupați de preț.
Modelele de mare putere sunt modelele emblematice high-end de magazine ale diverselor mărci, cu configurație înaltă și condus confortabil, iar prețul va crește în mod natural. High-end camion tractor greu la prețul de 8-100.000 de dolari SUA, pentru prieteni de camion, este adevărat că o parte din inimă este dispusă, dar insuficientă.
În plus, din consistența potrivirii vehiculului, din punctul de vedere al hardware-ului sunt selectate cilindree mare, motor de mare cai putere + cutie de viteze AMT coordonată cu calibrarea motorului + potrivirea lanțului de putere axa spate cu raportul de viteză mică, în timp ce selecția motorului este în principal 14 -litri, 15 litri 600-680 cai putere segment.
Acest lucru este în conformitate cu legea de dezvoltare a pieței actuale de transport de marfă, iar pe piața actuală pot fi găsite produse mature și fiabile pentru lanțuri electrice, precum și adaptare și calibrare mai inteligente a lanțului de transport al vehiculelor.
Așadar, de ce nu introducem noi modele de mare putere, cu cilindree de 16 și 17 litri? În primul rând, deoarece piața actuală nu are nevoie de apariția unui model atât de mare de cai putere, este folosit doar pentru adaptarea opțională a mașinilor mari. Al doilea este că piața actuală poate satisface deplasarea a mai mult de 16 litri de motoare, nu există multe produse de transmisie pentru a satisface nevoile majorității actuale a transmisiei mainstream nu poate rezista cuplului de intrare prea mare.
Al treilea punct este că modelele actuale de mare putere sunt mai potrivite pentru transportul logistic standard al portbagajului pe distanțe lungi, cum ar fi lanțul rece, trecerea verde, scenariile de transport expres și alte subdiviziuni, distanță lungă, viteză mare, viteză rapidă, sunt caracteristicile comune ale scenei de transport, dar, de asemenea, poate maximiza modelele de mare putere a scenariilor de operare eficiente, de economisire a combustibilului.
Pe termen lung, apariția modelelor de mare putere are un mare efect de stimulare asupra dezvoltării rapide și reducerii costurilor și eficienței industriei de transport de marfă. În același timp, pentru utilizatori, în același timp îmbunătățind eficiența operațională, costurile proprii de întreținere a mașinii pot fi, de asemenea, reduse și mai mult.
Desigur, mai rapid nu este întotdeauna mai bine, iar mai mulți cai putere nu este întotdeauna mai bun. Aici se sugerează, de asemenea, că prietenii cardului, deși modelele de mare putere sunt bune, dar nu alege ușor orb, trebuie să se bazeze pe propriul scenariu de operare status quo, pentru a alege un model de transport rezonabil, urmărirea orbește vântul nu este un alegere buna.
Ora postării: 12-jun-2023
