Pe multe platforme de cumpărături, Xinjiang și Mongolia interioară sunt considerate zone îndepărtate în care logistica necesită timp. Cu toate acestea, pentru camioanele grele SHACMAN din Urumqi, livrarea lor către cumpărător este atât de convenabilă: Trimite dimineața, puteți primi după -amiaza. Un camion de 350.000 de yuani la 500.000 de yuani, vânzătorul conduce direct în port și poate fi livrat cumpărătorului în aceeași zi.
Potrivit persoanei responsabile de piața Shacman, aceștia vor conduce camioane grele shacman în portul Khorgos, vor gestiona procedurile relevante și vor vinde în cinci țări din Asia Centrală și pot vinde peste 3.000 de vehicule pe an.
„Se poate spune că livrarea de dimineață va fi primită după -amiaza. Din cauza autostrăzii Lianhuo, va dura doar peste 600 de kilometri pentru a conduce de la Urumqi și poate fi atins în șase sau șapte ore. ”
„Bunurile de aici sunt toate plătite și nu le avem în stoc.” În ultimul magazin de adunare al lui Shacman, lucrătorii completează întreaga adunare a unei mașini în 12 minute. Mașina asamblată este predată echipei de servicii și condusă direct către Khorgos. Acolo, oameni din cinci țări din Asia Centrală așteaptă să își primească bunurile.
În 2018, Shacman a obținut producția în masă de vehicule comerciale grele și localizarea lucrătorilor calificați. În octombrie 2023, compania a produs și a vândut 39.000 de camioane grele, a plătit o taxă cumulativă de 166 de milioane de yuani și a condus 340 de milioane de yuani în Xinjiang. Compania are 212 de angajați, „o treime dintre care sunt minorități etnice”.
SHACMAN Company, a cărui piață de vânzări „acoperă Xinjiang și radiază Asia Centrală”, este în prezent o întreprindere de lanț de lider în producția industriei de fabricație a echipamentelor. Shacman nu numai că produce o gamă completă de camioane grele, dar lansează și o serie de noi modele de energie și vehicule speciale, cum ar fi camioane de îndepărtare a zăpezii, noi camioane de deșeuri de protecție a mediului, camioane de gunoi, noi camioane de deșeuri inteligente, tractoare de gaze naturale, macarale de camioane și alte produse.
„Atelierul nostru final de asamblare poate instala orice model. Astăzi, am completat ansamblul a 32 de mașini de pe linie și 13 pe linie. Dacă clientul trebuie să se grăbească, putem crește, de asemenea, viteza de asamblare la șapte minute pe mașină. ” A spus directorul de marketing SHACMAN. „În dezvoltarea de înaltă calitate, inteligentă și ecologică a industriei de fabricație a echipamentelor Xinjiang, putem contribui și mai mult.”
Persoana responsabilă de zona portului Shacman Road a introdus că expedierea containerului aici este de 24 de ore de funcționare și 3 coloane pot fi emise pe zi și au fost emise peste 1100 de coloane în acest an. Până la sfârșitul lunii octombrie 2023, au fost lansate peste 7.500 de trenuri de marfă din China-Europe și 21 de rute de tren, conectând 26 de orașe din 19 țări din Asia și Europa.
Comerțul de frontieră dintre Shacman și cele cinci țări din Asia Centrală a fost întotdeauna frecvent, dar de la deschiderea căii ferate China-Europe, canalul de transport s-a extins, iar amploarea comerțului a fost crescută. May Shacman Shine pe scena internațională.
Timpul post: 25-2024 martie
