De exemplu, nisip și pietriș, zgură de piatră, sol secundar și alte camioane basculante de transport compozit sunt în cea mai mare parte pe decontarea călătoriei, cu cât numărul de călătorii este mai mare, cu atât câștigat mai natural.Pentru a obține o eficiență mai mare în transport, este esențial cai putere mare.SHACMAN a realizat acest autobasculant all-in-one X5000 de 620 CP!
În ceea ce privește aspectul autobasculantei, SHACMAN nu a pierdut niciodată, iar aspectul dur cu patru pozitive și patru pătrate are un grad ridicat de recunoaștere.Vehiculul folosește culoarea verde și negru culoare contrast vopsea meci, pian vopsea fagure grila personalizat, ca această mașină este, de asemenea, echipat cu oglindă retrovizoare electrică integrată, vizor superior și alte configurații, întreaga mașină de sticlă cu film solar, trimite unul de lux și practic.
Barele de protecție înalte, grinzile de foraj și apărătoarele inferioare ale radiatorului sunt standard pe autobasculantele SHACMAN X5000.Bara de protecție este special concepută pentru starea de funcționare a vehiculului de inginerie, structura segmentată este deosebit de evidentă, cârligul de remorcare în patru puncte poate fi instalat sub fotografie, generalul este relativ simplu fără accesorii redundante, cel mai important lucru este că este fabricat din material metalic pur, iar materialul este al doilea pentru a ucide o mulțime de modele similare.
Basculantul este de obicei cu schimburi duble noaptea, iar iluminarea trebuie să țină pasul când conduceți noaptea, astfel încât basculanta SHACMAN este echipată standard cu faruri LED, iar lampa cu lumină scăzută este iluminată mai uniform sub suportul lentilei.Farurile au trei reglabile în înălțime, iar LED-ul este mai înalt decât farurile tradiționale cu halogen din punct de vedere al luminozității sau al duratei de viață, și nu este nevoie să treceți la iluminarea suplimentară a casei în perioada ulterioară.
Cabina SHACMAN X5000 are un design cu caroserie largă, experiența spațială este aceeași cu versiunea logistică a modelului și mecanismul său de amortizor de șoc cu suspensie în patru puncte, confortul este moderat până la partea superioară, conducerea normală pe drum fără tremurări excesive, filtrul de drum de pământ este bun, drumul de spălat va trebui să încetinească.
Șoferul principal este echipat cu un scaun de șoc airbag cu reglare pe înălțime și reglare a amortizarii, ca și această mașină, poate alege și scaunul șoc airbag Grammer MSG90.3, crește funcția de susținere a taliei, practic poate filtra drumul atunci când conduceți denivelări, la site are, de asemenea, un efect bun de absorbție a șocurilor.
La fel ca volanul bancului de lucru, acestea sunt practic aceleași cu X5000-ul nostru obișnuit, dar mașina de inginerie nu are nevoie de viteza constantă de croazieră a mașinii de logistică, astfel încât tastele funcționale ale volanului păstrează doar cheile de control ale Bluetooth, mașinii și pagina funcției.
Configurația bancului de lucru este deosebit de cuprinzătoare, cu suportul original pentru telefonul mobil, ecranul mare standard al mașinii, șoferul poate asculta melodia prin ecranul mare în timpul transportului pe distanțe medii și lungi și ecranul de control poate detecta, de asemenea, starea de ridicare a cutiei de marfă în timp real și imaginea în patru direcții, ceea ce favorizează îmbunătățirea siguranței.Sistemul de aer condiționat este integrat și în ecranul mare, care păstrează butoanele mecanice pentru reglare.Restul tastelor sunt dispuse într-un aspect de tastatură, dispuse în linie sub ecranul mare, iar aici este integrat și comutatorul de alimentare a bateriei.
Așa cum această mașină este un mecanism de menținere a vitezei, funcționarea frânei de evacuare pe maneta de viteză defectuoasă și a comutatorului multistate E/P, precum intervenția manuală pentru a crește și a scădea treapta de viteză, se realizează, de asemenea, prin acționarea manetei.
SHACMAN X5000 integrează blocarea diferențialului cu comutatorul extractorului de forță, rotind la stânga pentru extractorul de forță și la dreapta pentru două blocaje diferențiale.Pe lângă extractorul de forță, funcționarea ergonomică a supapei de ridicare a fost, de asemenea, reproiectată pentru o funcționare mai ușoară de descărcare.
Există un aparat de aer condiționat de parcare pe acoperișul mașinii, de obicei așteaptă încărcarea mașinii atunci când nu este nevoie să porniți la relanti pentru a sufla aerul condiționat, cum ar fi sezonul de aer condiționat în nord este de aproximativ 6 luni, economisind banii de combustibil pot economisi mai mult de 10.000 de yuani, dacă este vorba de sud, efectul de economisire a combustibilului este mai evident.
SHACMAN ar trebui să fie prima companie care să ajungă la 620 de cai putere a autobasculantei. Motorul X5000 este și modelul WP14H de la Weichai.Motorul produce 620 de cai putere și are un cuplu de 2750 N.m.O astfel de putere de ieșire este pe deplin suficientă pentru autobasculante și, sub sprijinul unui cai putere mare, pornirea grea, panta și viteza autobasculantei vor fi mai excelente, utilizatorii pot face față situațiilor speciale, operațiunile zilnice pot îmbunătăți și eficiența eficiența transportului de cai putere mare de nisip, zgură de piatră, în comparație cu puterea mică, care este imediată.
Basculantul echipat cu Weichai are suflet.Motorul WP14H echipat cu X5000 s-a născut pe o platformă cu eficiență termică ridicată, cu o eficiență termică de 52,28% și a ajustat MAP-ul clapetei, injecția de combustibil, cuplul și alte date separat în funcție de condițiile de lucru ale vehiculului de inginerie pentru a obține un nivel ridicat. răspuns tranzitoriu și ieșire de cuplu mare la viteză mică.Deoarece toate piesele mașinii au fost, de asemenea, îmbunătățite, baia de ulei este standard cu baia de ulei din oțel cu poziție înaltă, iar durabilitatea este îmbunătățită.
Mașina este propulsată de o transmisie AMT mai rapidă cu 13 trepte, model S13AOQ.Această configurație este foarte interesantă, transmisia automată a autobasculantei nu este obișnuită, dacă autobasculanta în frecvența de conducere urbană este mare, poate fi o mare parte din intensitatea muncii, la urma urmei, deseori deschideți mâinile benzii de des cresc calusuri.Dacă ești îngrijorat de fiabilitatea transmisiei automate, mașina oferă, de asemenea, modul off-road și asistență la rampă, care simulează complet funcționarea științifică în condiții zilnice grele și protejează cutia de viteze în timpul evadării.
În plus, transmisia adoptă o structură cu 13 trepte, care poate realiza simultan o treaptă directă cu un raport mare pentru cap și o viteză mai mare, ceea ce poate fi descris ca uciderea a două păsări dintr-o singură piatră.Cu această cutie de viteze, mobilitatea vehiculului poate fi, de asemenea, îmbunătățită.
Axa spate este o punte de reducere a roții HANDE de 16 tone, iar avantajele sunt garda la sol mare și capacitatea de transport puternică.Acest pod este utilizat pe scară largă și în basculante.
În ceea ce privește suspensia spate, autobasculanta X5000 folosește, de asemenea, o configurație generală și o nouă tehnologie, anvelopele sunt anvelope din oțel 12.00R20, cu 12 arcuri lamelare și 4 design de rulare.Noul arbore de echilibrare pentru sarcini grele, fără întreținere, este utilizat în partea axei spate pentru a reduce frecvența întreținerii, iar șasiul vehiculului este tratat impermeabil, iar fiabilitatea este mai mare.
Rezervorul de combustibil este realizat din aliaj de aluminiu cu o capacitate maxima de 400L.O astfel de capacitate poate satisface, de asemenea, nevoile sale, deoarece există multe condiții de transport lung pentru camioanele cu basculantă compusă.
Accesoriile pentru șasiu, cum ar fi filtrul de aer și rezervorul de combustibil, acestea au un design înalt, garda la sol este mai mare de 600 mm, adică 60 cm, mai mult de jumătate de metru, probabilitatea de coliziuni la intrarea în șantier este mult redusă.
Dimensiunea modelului este de 8000x2350x1500 (mm), 5 laturi inferioare 3 plăci rezistente la uzură, structură cutie de expansiune de tip V, volumul extins poate fi de 1 pătrat de mărfuri.
Acest basculant de 8 metri, cantitatea de pătrat, pentru a transporta încărcătura, SHACMAN a controlat, de asemenea, greutatea sa la nivelul de 16 tone, pe gospodărie și muncă nu sunt o problemă.
Ora postării: 28-mar-2024
