În ultimii ani, exportul de camioane grele de la Shaanxi Automobile a arătat o tendință de creștere favorabilă. În 2023, Shaanxi Automobile a exportat 56.499 de camioane grele, cu o creștere de la an la an de 64,81%, depășind piața totală de export de camioane grele cu aproape 6,8 puncte procentuale. La 22 ianuarie 2024, la Jakarta a avut loc marca de partener Global Partner Global Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand Shacman Global Partner (Asia-Pacific). Parteneri din țări precum Indonezia și Filipine au împărtășit povești de succes, iar reprezentanții a patru parteneri au semnat ținte de vânzare a câteva mii de vehicule.
La 31 ianuarie și 2 februarie 2024, SHACMAN a lansat, de asemenea, informații despre recrutare pentru distribuitori și furnizori de servicii din regiunea Asia-Pacific (inclusiv Asia de Sud, Asia de Sud-Est și Oceania). În 2023, vânzările lui Shacman în regiunea Asia-Pacific au crescut cu aproape 40%, cu o cotă de piață de aproape 20%. În prezent, Shaanxi Automobile DeLong X6000 a obținut introducerea lotului în țări precum Maroc, Mexic și Emiratele Arabe Unite, iar DeLong X5000 a obținut operațiuni de lot în 20 de țări. În același timp, camioanele terminale offset ale lui Shacman au aterizat în porturi internaționale mari din Arabia Saudită, Coreea de Sud, Turcia, Africa de Sud, Singapore, Regatul Unit, Polonia, Brazilia etc., devenind un brand major în segmentul de camioane internaționale.
De exemplu, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., care folosește avantajele regionale și resurse ale Xinjiang, a înregistrat o creștere explozivă a comenzilor de export. Din ianuarie până în august 2023, a produs un total de 4.208 de camioane grele, din care mai mult de jumătate din vehicule au fost exportate pe piața Asiei Centrale, cu o creștere de la an la an de 198%.
În întregul an 2023, compania a produs și a vândut 5.270 de camioane grele, dintre care 3.990 au fost exportate, reprezentând o creștere de la an la an de 108%. În 2024, compania se așteaptă să producă și să vândă 8.000 de camioane grele și își va crește în continuare cota de export prin stabilirea depozitelor de peste mări și a altor mijloace. Exportul general de camioane grele din China a arătat, de asemenea, o tendință de creștere. Potrivit Asociației din China a producătorilor de automobile și a datelor publice, în 2023, exportul cumulativ din China de camioane grele a ajuns la 276.000 de unități, o creștere de aproape 60% (58%) comparativ cu 175.000 de unități în 2022. Unele instituții consideră că cererea pentru camioane grele pe piețele de peste mări continuă să crească. Camioanele chineze de avocatură au trecut de la performanță la costuri ridicate la high-end, iar cu avantajele produselor și lanțurilor de aprovizionare, exporturile lor vor continua să crească. Este de așteptat ca exportul de camioane grele în 2024 să rămână în continuare la un nivel ridicat și se așteaptă să depășească 300.000 de unități.
Creșterea exporturilor de camioane grele este atribuită diverșilor factori. Pe de o parte, cererea de camioane grele în unele țări din America Latină și Asia, care sunt principalele destinații de export ale camioanelor grele din China, s-a recuperat treptat și a fost lansată în continuare cererea rigidă. Pe de altă parte, modelele de investiții ale unor întreprinderi de camioane grele s-au schimbat. S-au transformat din modelul comercial inițial și modelul parțial KD într-un model de investiții direct, iar fabricile investite direct au produs în masă și au crescut volumele de producție și vânzări în străinătate. În plus, țări precum Rusia, Mexic și Algeria au importat un număr mare de camioane grele chineze și au arătat o rată de creștere ridicată de la an la an, determinând creșterea pieței de export.
Timpul post: 08-2024 iulie
