Exersează „patru noi”, „nou” cuvântul este să vrei. În ultimul an, Shaanxi Automobile a întreprins acțiuni frecvente în cercetarea și aplicarea de noi materiale și a devenit un nou motor pentru a obține noi descoperiri pe drumul „patru noi”.
Metamaterialele deschid o „nouă cale”
Materialul ușor este principalul mod de greutate ușoară pentru vehiculele cu energie nouă. În prezent, greutatea ușoară se bazează în principal pe oțel de înaltă rezistență, aliaj de aluminiu și materiale compozite din fibre, iar gradul de libertate este scăzut și este dificil de echilibrat cu siguranța la coliziune și durabilitatea la oboseală în aplicarea greutății ușoare. Pentru a rezolva această problemă, Dehuang, o subsidiară a Shaanxi Automobile, se concentrează pe noua tehnologie de frontieră strategică internațională și efectuează cercetări în domeniul tehnologiei metamaterialelor.
Huang Sen este unul dintre cei aproape 300 de profesioniști seniori recrutați de Dechuang în viitor. În calitate de lider al proiectului de cercetare a metamaterialelor, el a condus echipa să înceapă prin domeniul metamaterialelor acustice și să spargă blocajul procesului de pregătire la scară largă. În comparație cu materialele acustice originale, dimensiunea și greutatea sunt reduse cu mai mult de 30%, iar performanța de reducere a zgomotului este îmbunătățită cu 70%. În 2022, prima cameră modulară de eliminare completă a metamaterialelor acustice va fi lansată în China. În 2023, va fi dezvoltat panoul de reducere a zgomotului acustic și pachetul acustic metamateriale auto, care a intrat în etapa de comercializare.
În același timp, pentru greutatea ușoară a vehiculelor, echipa de proiect a propus traseul tehnic al compozitelor metalice și din fibre și a realizat pentru prima dată în China dezvoltarea procesului de producție în loturi de metamateriale origami ușoare, reducând greutatea materialelor caroseriei. și sistemul de stocare a hidrogenului la bord cu mai mult de 40%. În prezent, dezvoltarea procesului a fost finalizată și se așteaptă să se realizeze aplicarea pe piață în acest an.
Proiectul și realizările tehnice aferente au câștigat primul premiu al Grupului de pornire a industriei vehiculelor cu energie nouă al celei de-a 11-a competiții de inovare și antreprenoriat din China, premiul al doilea al competiției Shaanxi Innovation Method 2022, premiul al treilea al competiției de inovare și antreprenoriat Shaanxi 2023. și a obținut 8 brevete de invenție metamaterială.
Materialele tradiționale joacă „trucuri noi”
În conformitate cu tendința generală a vehiculelor comerciale ușoare, axa, ca componentă de bază a rulmentului, a conducerii și a direcției vehiculului, ar trebui nu numai „sprijin puternic”, ci și „dexteritate”.
Au trecut aproape 40 de ani de când a absolvit facultatea. El a fost implicat în cercetarea materialelor pentru osii și este un adevărat expert în materialele pentru osii. Pentru a coopera cu aterizarea ușoară a vehiculului, el a condus echipa să efectueze o „cercetare și aplicare a carcasei podului turnat integrat” din 2021.
Carcasa integrată a podului de turnare adoptă designul integrat al materialelor de înaltă rezistență. În comparație cu carcasa tradițională a podului de perforare și sudură, carcasa de pod turnată integrată turnează părțile aferente, reducând efectiv numărul de părți întregi de pod, reducând greutatea unui singur pod cu aproximativ 75 kg și reducând costul cu aproximativ 5 milioane yuani pe an. Nu numai că, carcasa integrată a podului de turnare îmbunătățește foarte mult eficiența procesării și a asamblarii. În 2023, proiectul a câștigat premiul I al Concursului de inovare al întreprinderilor „Trei noi și trei școli mici” din provincia Shaanxi.
Materialele compozite ajută la „noi descoperiri”
Ode Rubber & Plastic este una dintre întreprinderile de piese auto din Shaanxi Dexin. Pe lângă proiectarea și producția de produse din cauciuc și plastic pentru automobile, cercetarea și aplicarea materialelor compozite au devenit din ce în ce mai mult unul dintre modulele sale importante de afaceri.
În domeniul actual al pieței vehiculelor comerciale, tehnologia auto ușoară se concentrează în principal pe aplicarea de oțel de înaltă rezistență, aluminiu de înaltă rezistență și alte materiale metalice, iar compozitele au un potențial mare. Ode s-a uitat la această oră.
Ora postării: 16-apr-2024
