Ureea vehiculului și adesea a spus ureea agricolă are diferență.Ureea vehiculelor este de a reduce poluarea cu azot și hidrogen emisă de motorul diesel și joacă un rol în protecția mediului.Are cerințe stricte de potrivire, care este compusă în principiu din uree de înaltă puritate și apă deionizată.Unul dintre mărcile cheie de calitate este gradul de control al impurităților.Particulele, ionii metalici, mineralele și alte impurități din uree sunt foarte multe, iar răul este foarte evident.Odată ce ureea necalificată este adăugată, aceasta va duce la eșecuri post-procesare și chiar va produce daune fatale ireversibile post-procesării.Și pentru zeci de mii de yuani după procesare, sau pentru a alege ureea de marcă recomandată de producător.
Care sunt caracteristicile?
Soluția specială de uree Weichai îndeplinește standardul internațional ISO22241-1, standardul german DIN70070 și standardul național GB29518, calitate martor.
Daune produse false și inferioare: calitatea soluției de uree inferioară nu este la standard, puritatea nu este suficientă, prea multe impurități în uree, ușor de cristalizat, blocând duza de uree, în acest moment, duza de uree poate fi îndepărtat, încălzit și fiert până la dizolvare.Cu toate acestea, utilizarea pe termen lung a ureei vehiculului care nu îndeplinește standardele de inspecție de calitate stipulate de stat va reduce rata de conversie a NOx, va reduce eficiența și durata de viață a catalizatorului și va deteriora grav sistemul SCR, rezultând în post ireversibil. - eșec de procesare.
Super curat
Pentru a atinge cerințele de calitate ultra-înaltă a ureei, soluția specială de uree Weichai trebuie să treacă printr-o varietate de sisteme de filtrare și filtrare de precizie în procesul de producție, iar materialele de ambalare trebuie să fie fără praf.Principiul de bază al sistemului SCR: evacuarea intră în țeava de evacuare de la turbina încărcătorului.În același timp, prin unitatea de injecție de uree instalată în DPF, picăturile de uree suferă o reacție de hidroliză și piroliză sub acțiunea gazelor de evacuare la temperatură înaltă, generând NH3 necesar, NH3 reduce NOx la N2 sub acțiunea catalizatorului.În sistemul de reducere SCR, concentrația de soluție de uree este unul dintre factorii cheie, dar concentrația prea mare sau prea mică nu poate îmbunătăți eficiența de conversie a NOx, dar va provoca alunecarea amoniacului și formarea de amoniac poluant secundar.
Conversie ridicată
Cu soluție specială de uree cu o concentrație de 32,5% ca agent reducător;Ca configurație standard a sistemului SCR de post-tratare, consumul de uree reprezintă aproximativ 5% din consumul de combustibil.Luați ca exemplu capacitatea rezervorului de uree de 23Lde, kilometrajul poate ajunge la 1500-1800 de kilometri.
Ureea adaugă apă: adesea cineva întreabă dacă ureea poate adăuga apă minerală, apă simplă fiartă și alte substanțe.Acest lucru nu este absolut posibil, există multe impurități în apa de la robinet, cu mult dincolo de observația noastră cu ochiul liber.Calciul, magneziul, sodiul și alte elemente din apa de la robinet și apa minerală formează ușor substanțe solide, blocând astfel duza de uree, ducând la defecte de post-procesare.Lichidul adăugat în uree poate fi doar apa deionizată.Nivelul lichidului din rezervorul de uree trebuie menținut între 30% și 80% din volumul total al rezervorului de uree.Depozitarea ureei: Soluția de uree trebuie păstrată într-un recipient închis într-un spațiu răcoros și uscat, departe de oxidanți puternici.La umplere, cum ar fi direct în rezervorul de uree, aruncând stropi de uree și produc poluare a mediului.Se recomandă echipament profesional de umplere.
Notă pentru umplerea cu uree: soluția de uree este corozivă pentru piele.dacă se adaugă pielea sau ochii, clătiți cu apă cât mai curând posibil;dacă durerea continuă, solicitați ajutor medical.Dacă este înghițit cu neatenție, interziceți vărsăturile, solicitați rapid tratament medical
Ora postării: 30-mai-2024
