Ureea vehiculului și a spus adesea că ureea agricolă are diferență. Urea vehiculului este de a reduce poluarea compușilor de azot și a hidrogenului emise de motorul diesel și de a juca un rol în protecția mediului. Are cerințe stricte de potrivire, care este compusă practic din uree de înaltă puritate și apă deionizată. Una dintre marile cheie de calitate este gradul de control al impurităților. Particulele, ionii metalici, mineralele și alte impurități în uree sunt foarte mult, iar daunele este foarte evident. Odată adăugată ureea necalificată, aceasta va duce la eșecul post-procesare și chiar va produce daune fatale ireversibile pentru post-procesare. Și pentru zeci de mii de yuani după procesare sau pentru a alege urea de marcă recomandată de producător.
Care sunt caracteristicile?
Soluția specială de uree din Weichai îndeplinește standardul internațional ISO22241-1, standardul german DIN70070 și standardul național GB29518, calitatea martorilor.
Daunele produselor false și inferioare: Calitatea soluției ureei inferioare nu este la standard, puritatea nu este suficientă, prea multe impurități în uree, ușor de cristalizat, blocând duza ureei, în acest moment, duza ureei poate fi îndepărtată, încălzită și fiertă până la dizolvare. Cu toate acestea, utilizarea pe termen lung a ureei vehiculului care nu respectă standardele de inspecție a calității prevăzute de stat va reduce rata de conversie NOx, va reduce eficiența și durata de viață a catalizatorului și va deteriora în mod direct sistemul SCR, rezultând o defecțiune ireversibilă de post-procesare.
Super curat
Pentru a atinge cerințele de calitate ultra-înalte, soluția specială de uree din Weichai trebuie să treacă printr-o varietate de sisteme de filtrare și filtrare de precizie în procesul de producție, iar materialele de ambalare trebuie să fie fără praf. Principiul de bază de lucru al sistemului SCR: Eșapamentul intră în conducta de evacuare din turbina încărcătorului. În același timp, prin unitatea de injecție de uree instalată în DPF, picăturile de uree suferă de hidroliză și reacție de piroliză sub acțiunea gazelor de evacuare la temperaturi ridicate, generând NH3 necesar, NH3 reduce NOX la N2 sub acțiunea catalizatorului. În sistemul de reducere a SCR, concentrația soluției de uree este unul dintre factorii cheie, dar concentrația prea mare sau prea mică nu poate îmbunătăți eficiența de conversie a NOx, dar va provoca alunecarea de amoniac și formarea amoniacului poluant secundar.
Conversie mare
Cu soluție specială de uree cu o concentrație de 32,5% ca agent de reducere; Ca configurație standard a sistemului SCR post-tratament, consumul de uree reprezintă aproximativ 5% din consumul de combustibil. Luați ca exemplu capacitatea rezervorului de uree 23lde, kilometrajul poate ajunge la 1500-1800 de kilometri.
Uree adaugă apă: de multe ori cineva întreabă dacă ureea poate adăuga apă minerală, apă fiartă simplă și alte substanțe. Acest lucru nu este absolut posibil, există multe impurități în apa de la robinet, mult dincolo de observația noastră a ochiului liber. Calciul, magneziul, sodiul și alte elemente din apa de la robinet și apa minerală sunt ușor de format substanțe solide, blocând astfel duza ureei, ceea ce duce la defecțiuni post-procesare. Lichidul adăugat în uree, poate fi doar apa deionizată. Nivelul lichidului rezervorului de uree trebuie menținut între 30% și 80% din volumul total al rezervorului de uree. Depozitarea ureei: soluția de uree trebuie păstrată într -un recipient închis într -un spațiu rece și uscat, departe de oxidanții puternici. La umplere, cum ar fi direct în rezervorul de uree care aruncă stropirea ureei și produce poluare de mediu. Echipamentul de umplere profesională este recomandat.
Notă pentru umplerea ureei: Soluția de uree este corozivă pentru piele. Dacă se adaugă pielea sau ochii, clătiți cu apă cât mai curând posibil; Dacă durerea continuă, vă rugăm să solicitați ajutor medical. Dacă este înghițit nepăsător, interziceți vărsăturile, căutați rapid tratamentul medical
Timpul post: mai-30-2024
