Printre componentele cheie ale camioanelor de serviciu grele SHACMAN, Axele joacă un rol crucial. Axele camioanelor de serviciu grele SHACMAN sunt împărțite în principal în două tipuri în funcție de tipul reducătorului: axele cu o singură etapă și axele cu două etape.
Axa cu o singură etapă din camioanele de serviciu grele Shacman are caracteristici unice. Are un reductor principal și realizează transmiterea vehiculului prin reducerea unei singure etape. Diametrul angrenajului său de reducere este relativ mare, dar rezistența la impact este relativ slabă. Carcasa axă a axei cu o singură etapă este relativ mare, ceea ce duce la o gardă mai mică la sol. În ceea ce privește pasibilitatea, în comparație cu axul cu două etape, axul cu o singură etapă funcționează puțin mai rău. Prin urmare, este potrivit în principal pentru scenarii precum transportul rutier, unde condițiile rutiere sunt relativ bune. De exemplu, în transportul pe distanțe lungi pe autostradă, eficiența de transmisie a axei cu o singură etapă este relativ ridicată, deoarece structura sa este relativ simplă, reducând pierderea de energie în timpul procesului de transmisie. Și atunci când conduceți cu viteză mare, axul cu o singură etapă poate asigura mai bine eficiența transmisiei de energie și este deosebit de potrivită pentru sarcini de transport, cum ar fi transportul cu sarcină standard, care au anumite cerințe pentru viteză și condiții de drum bune.
Axa cu două etape are două etape de reducere, și anume reductorul principal și reductorul pe partea roții. Diametrul angrenajului său de reducere este mic, ceea ce face ca rezistența sa la impact să fie puternică. Iar raportul de reducere a reductorului principal este mic, iar carcasa axei este relativ mică, crescând astfel clearance -ul la sol și având o pasabilitate bună. Prin urmare, axul cu două etape este utilizat în principal în scenarii complexe de condiții de drum, cum ar fi construcția urbană, zonele miniere și operațiunile pe teren. În aceste scenarii, vehiculele trebuie adesea să facă față unor situații, cum ar fi pantele mari și pornirile frecvente de sarcină grea. Axa cu două etape poate obține un raport de reducere mai mare, are un factor de amplificare a cuplului ridicat și are o putere puternică și se poate adapta bine la aceste condiții de muncă dure. Deși eficiența de transmisie a axei cu două etape este puțin mai mică decât cea a axei cu o singură etapă, poate efectua excelent în condiții de muncă cu viteză mică și cu sarcină grea.
În funcție de diferitele nevoi și scenarii de utilizare ale utilizatorilor, Shacman a optimizat și a adaptat axele cu o singură etapă și axele cu două etape. Fie că este vorba de urmărirea unui transport rutier de mare viteză și eficient sau de a face față unor scenarii complexe și dificile de funcționare pe teren, pot fi găsite soluții adecvate în selecția axei de camioane cu greu de shacman. Prin îmbunătățirea continuă a calității și performanței axelor, Shacman le-a oferit utilizatorilor instrumente de transport mai fiabile și mai eficiente și a câștigat o bună reputație pe piața camioanelor grele.
Timpul post: 06-2024 august
