Vântul de energie nouă bate din ce în ce mai puternic. Politica națională, aspectul întreprinderilor auto, suport tehnic se poate spune tuturor, o singură dată ocupă timpul și locul potrivit. De ce este acum cel mai bun moment pentru a cumpăra vehicule cu energie nouă? Un articol, să-ți dau trei mari motive!
MotivUnul
a Vehicule cu energie nouă decât vehiculele petroliere tradiționale cu autonomie slabă? NU!
M3000E Tractor electric pur cu o serie de tehnologie hardcore!
În ochii multor prieteni de cărți, camioanele electrice pure sunt încă foarte proaspete, iar componentele sale tehnice nu sunt foarte familiarizate. Lacul râului răspândit pe scară largă noul vehicul de energie „rază scurtă”, „timp lung de încărcare”, este, de asemenea, prietenii card nu au îndrăznit să înceapă.
De fapt, vehiculele cu energie noi se „antrenează” în mod constant, îmbunătățesc conținutul tehnic al bateriilor, astfel încât rezistența să fie din ce în ce mai puternică. Datele sondajului institutului de cercetare a pieței auto din străinătate Cox Automobile Company arată că, odată cu descoperirea treptată a noii tehnologii de baterii energetice, gama de vehicule comerciale cu energie nouă va fi într-o tendință de creștere substanțială, ceea ce va rezolva complet anxietatea utilizatorilor și scenariile de aplicare comercială sunt mai extinse.
În ceea ce privește gamă, tractorul electric pur Shaanxi Auto Delong M3000E este echipat cu o serie de tehnologii de bază, adoptă un sistem de motor autonom, gamă mare de eficiență, eficiență ridicată a transmisiei, recuperare eficientă a energiei, monitorizare atentă a consumului de energie al bateriilor și accesoriilor, astfel încât fiecare kilowatt-oră de electricitate poate fi utilizat pe deplin.
Pe lângă rezistența comparabilă cu mașina cu ulei, în ceea ce privește fiabilitatea, Delon M3000E are și avantajele sale unice. Motorul său autonom prin 8 teste de fiabilitate, durată lungă de viață a transmisiei, șasiu cu cadru de oțel de mare rezistență + pod Hande, fiabilitate prin verificarea milioane de vehicule, adaptabilitate excelentă la mediu, perfectă prin 12.000 de kilometri de condiții de drum integrate și minus 30℃Verificarea zonei friguroase.
MotivTwo
Încărcarea vehiculelor cu energie nouă nu este convenabilă? NU!
Grămada de încărcare a Chinei a intrat în stadiul perfect!
În viitor, anxietatea de gamă va fi cu siguranță abordată. În continuare, vom vorbi despre problema de încărcare a vehiculelor cu energie nouă. Conform tendinței, toată lumea are energie nouă „a urcat pe mașină”, nevoia de a încărca mașini va fi din ce în ce mai mare, numărul de grămezi de încărcare poate ține pasul? Este necesar ca încărcarea ulterioară să se bazeze pe „rob”?
Nu vă faceți griji, țara a luat de mult în considerare aceste probleme și a aranjat în mod activ numărul de pile de încărcare pentru a îmbunătăți lățimea de distribuție a pilelor de încărcare. Agenția de știri Xinhua a spus: în prezent, noua grămadă de încărcare a vehiculelor de energie din China, dintr-o extindere pe scară largă, a început să îmbunătățească etapa de aspect.
Acest lucru înseamnă că, după aceea, va exista o acoperire relativ cuprinzătoare a rețelei de încărcare în zonele de punct mort, cum ar fi autostrăzile, fortărețele de trafic și orașele, iar pilele de încărcare vor fi, de asemenea, larg scufundate în zone îndepărtate, cum ar fi județe și localități.
Pe de o parte, statul conduce „diferența dintre mașini și pile”; pe de altă parte, întreprinderile de camioane grele încearcă să ofere soluții. Shaanxi Auto lucrează cu operatorii autohtoni de stații de încărcare și schimbare pentru a stabili o relație strategică de cooperare cu avantaje de resurse complementare și se angajează să ofere tuturor tipurilor de clienți soluții generale pentru stațiile de încărcare și schimbare. În modul de separare vehicul-electric, riscurile de întreținere, încărcare și descărcare și utilizare ale bateriei vehiculului cu energie sunt gestionate uniform de către operatorul terță parte a stației electrice de schimbare, ceea ce reduce foarte mult presiunea costurilor și atenuează problema de încărcare pentru în mare măsură.
Motiv Taici
Bateriile NEV nu sunt suficient de sigure?NU!
Tehnologia bateriei este mai matură decât ați crede!
Vehiculele cu energie noi să meargă departe, în ultimă analiză sau la dezvoltarea tehnologiei bateriilor. La urma urmei, în comparație cu mașina cu ulei, este „nou” în schimbarea sursei de alimentare. Mulți oameni cred că siguranța bateriilor rămâne de demonstrat, dar dezvoltarea tehnologiei bateriilor se maturizează.
În prezent, vehiculele cu energie noi vândute pe piață sunt în principal litiu ternar și fosfat de fier litiu. Cercetările arată că, în comparație cu bateria cu litiu ternară, bateria cu litiu fosfat de fier este mai excelentă în ceea ce privește durata de viață și performanța de siguranță. Bateria de putere cu litiu fier fosfat transportată de Shaanxi Auto Delong M3000E a trecut testele de siguranță de scufundare în apă de mare, foc, pulverizare de sare, impact mecanic, cădere, vibrații, rotație și așa mai departe, iar structura de protecție a cadrului din aliaj de înaltă rezistență este mai garantată.
După cum știm cu toții, principala cauză a defecțiunii sistemului bateriei și chiar a accidentului este temperatura ridicată. M3000E Stabilitatea termică a sistemului de baterii este de până la 800℃, folosind managementul bateriei, managementul termic și alte sisteme de management inteligente, precum și monitorizarea întregului sistem de înaltă tensiune a vehiculului, monitorizarea în timp real a condițiilor vehiculului, alarmă în timp util pentru situații anormale, aduc întreaga protecție de siguranță.
Pentru a rezuma, cele trei „puncte dure” majore ale vehiculelor cu energie noi: autonomie, încărcare, siguranță, pot deveni „punctul cool” în viitor. Mai ales în creșterea actuală a prețului petrolului, noua energie, trebuie să fie decizia oamenilor inteligenți.
Ora postării: mai-07-2024
