Au trecut zece ani de când Inițiativa „Centura și Drumul” a fost prezentată pentru prima dată în 2013. În ultimii 10 ani, China, în calitate de inițiator și participant important, a realizat o dezvoltare de înaltă calitate reciproc avantajoasă cu țările co-constructive, iar industria de camioane, ca parte a acestui plan, a realizat, de asemenea, o dezvoltare mai rapidă pe drumul spre globalizare.
Inițiativa „Centura și Drumul”, și anume Centura Economică a Drumului Mătăsii și Drumul Mătăsii Maritime din Secolul XXI. Ruta acoperă peste 100 de țări și organizații internaționale din Asia, Africa, Europa și America Latină și are un impact profund asupra comerțului global, investițiilor și schimburilor culturale.
10 ani este doar un preludiu, iar acum este un nou punct de plecare, iar ce fel de fereastră de oportunitate va fi deschisă pentru ca camioanele de marcă chinezească să meargă peste ocean prin „Centura și Drumul” este în centrul atenției noastre comune.
Concentrați-vă pe următoarele zone de-a lungul traseului
Camioanele sunt instrumente esențiale pentru construcția și dezvoltarea economică și joacă un rol esențial în procesul de promovare a Inițiativei „Centura și Drumul”. În timp ce majoritatea țărilor construite în comun de Inițiativa „Centura și Drumul” aparțin țărilor în curs de dezvoltare, nivelul de dezvoltare al industriei de producție de automobile este relativ scăzut, iar camioanele de marcă chinezească au avantaje mari în ceea ce privește capacitatea de producție, performanța și performanța costurilor. În ultimii ani, a obținut rezultate excelente în exporturile de peste mări.
Potrivit datelor relevante ale Administrației Generale a Vămilor, înainte de 2019, exportul de camioane grele era stabil la aproximativ 80.000-90.000 de vehicule, iar în 2020, impactul epidemiei a scăzut semnificativ. În 2021, exportul de camioane grele a crescut la 140.000 de vehicule, o creștere de 79,6% față de an, iar în 2022, volumul vânzărilor a continuat să crească la 190.000 de vehicule, o creștere de 35,4% față de anul precedent. Vânzările cumulate la export de camioane grele au atins 157.000 de unități, o creștere de 111,8% față de an, care se așteaptă să atingă un nou nivel.
Din perspectiva segmentului de piață în 2022, volumul vânzărilor pieței asiatice de export de camioane grele a atins maximul de 66.500 de unități, dintre care Vietnam, Filipine, Indonezia, Uzbekistan, Mongolia și alți exportatori importanți în China.
Piața africană s-a clasat pe locul al doilea, cu exporturi de peste 50.000 de vehicule, dintre care Nigeria, Tanzania, Zambia, Congo, Africa de Sud și alte piețe majore.
Deși piața europeană este relativ mică în comparație cu piețele asiatice și africane, ea prezintă o tendință de creștere rapidă. Pe lângă Rusia afectată de factori speciali, numărul camioanelor grele importate din China de alte țări europene, cu excepția Rusiei, a crescut și el de la aproximativ 1.000 de unități în 2022 la 14.200 de unități anul trecut, o creștere de aproape 11,8 ori, din care Germania, Belgia , Țările de Jos și alte piețe majore. Acest lucru este atribuit în principal promovării inițiativei „Centura și drumul”, care a consolidat cooperarea economică și comercială dintre China și țările europene.
În plus, în 2022, China a exportat 12.979 de camioane grele în America de Sud, reprezentând 61,3% din totalul exporturilor către Americi, iar piața a înregistrat o creștere stabilă.
Luate împreună, datele cheie ale exporturilor de camioane grele ale Chinei reflectă următoarele tendințe: inițiativa „Centura și drumul” oferă mai multe oportunități pentru exporturile de camioane grele ale Chinei, în special cauzate de cererea din țările de pe traseu, exporturile de camioane grele ale Chinei au înregistrat o creștere rapidă. ; În același timp, creșterea rapidă a pieței europene oferă, de asemenea, noi oportunități pentru camionul greu din China de a extinde piața internațională.
În viitor, odată cu promovarea în profunzime a Inițiativei „Centura și Drumul” și îmbunătățirea continuă a mărcilor de camioane grele din China, este de așteptat ca exporturile de camioane grele ale Chinei să continue să mențină o tendință de creștere.
Conform procesului de export de 10 ani de camioane de marcă chinezească și a procesului de dezvoltare și a oportunităților viitoare ale Inițiativei „Centura și Drumul”, următoarea este o analiză a modului de funcționare al camioanelor chinezești care pleacă peste ocean:
1. Modul de export de vehicule: Odată cu dezvoltarea în profunzime a „Centurii și Drumului”, exportul de vehicule va fi în continuare una dintre principalele modalități de export de camioane din China. Cu toate acestea, având în vedere diversitatea și complexitatea piețelor de peste mări, întreprinderile chineze de camioane trebuie să îmbunătățească continuu calitatea și adaptabilitatea produselor și să îmbunătățească capacitățile de servicii post-vânzare pentru a satisface nevoile diferitelor țări și regiuni.
2. Construcția de fabrici de peste mări și construcția sistemelor de marketing: Odată cu aprofundarea cooperării între țări și regiuni de-a lungul „Centurii și Drumului”, întreprinderile chineze de camioane pot realiza operațiuni localizate, investind în fabrici locale și stabilind sisteme de marketing. În acest fel, ne putem adapta mai bine la mediul pieței locale, îmbunătățim competitivitatea pieței și, de asemenea, ne putem bucura de avantajele și sprijinul politicilor locale.
3. Urmăriți exportul de proiecte naționale majore: în cadrul promovării „Centurii și Drumului”, un număr mare de proiecte majore de construcție a infrastructurii vor fi debarcate în străinătate. Companiile chineze de camioane pot coopera cu aceste companii de construcții pentru a urmări proiectul până la mare și pentru a oferi servicii de transport logistic. Acest lucru poate realiza exportul indirect de camioane, dar și pentru a asigura dezvoltarea stabilă a întreprinderilor.
4. Mergeți peste mări prin canale comerciale: Odată cu aprofundarea cooperării comerciale între țări și regiuni de-a lungul „Centurii și Drumului”, întreprinderile de camioane chineze pot oferi servicii de logistică transfrontalieră prin cooperare cu întreprinderile locale de logistică și întreprinderile de comerț electronic. În același timp, poate extinde gradul de conștientizare și influență a mărcii prin participarea la expoziții internaționale și alte moduri de a crea mai multe oportunități de plecare în străinătate.
În general, modul de funcționare al camioanelor chinezești care pleacă peste ocean va fi mai diversificat și mai localizat, iar întreprinderile trebuie să aleagă modul de export adecvat în funcție de situația lor reală și strategia de dezvoltare. În același timp, sub promovarea „Centurii și Drumului”, întreprinderile chineze de camioane vor introduce mai multe oportunități și provocări de dezvoltare și trebuie să își îmbunătățească continuu competitivitatea și nivelul de internaționalizare.
În luna septembrie a acestui an, liderii mărcilor de camioane ale China Automobile Group s-au angajat într-o călătorie de studiu în țările din Orientul Mijlociu, cu scopul de a aprofunda cooperarea, de a promova semnarea de proiecte strategice și de a consolida schimbul de servicii de construcție a fabricilor localizate. Această mișcare demonstrează pe deplin că grupul de camioane condus de Shaanxi Automobile acordă o mare importanță și are o dorință puternică de a dezvolta noi oportunități pe piața „Centura și drumul”.
Sub formă de vizite pe teren, aceștia au o înțelegere aprofundată a nevoilor și tendințelor pieței din Orientul Mijlociu, ceea ce arată pe deplin că liderii grupului realizează că piața din Orientul Mijlociu are un potențial mare și perspective largi de dezvoltare în cadrul „ Inițiativa Centura și Drumul”. Prin urmare, au aspect activ, prin localizarea fabricilor și alte moduri de a îmbunătăți în continuare influența mărcii și competitivitatea, pentru ca industria chineză de camioane pe piața din Orientul Mijlociu să injecteze o nouă vitalitate.
„Centura și Drumul” a intrat într-o nouă eră, care este obligat să aducă oportunități mai bune de dezvoltare pentru exporturile de camioane, dar trebuie, de asemenea, să realizăm clar că situația internațională actuală este complexă și schimbătoare și că există încă un spațiu mare de îmbunătățire a Marca și serviciul de camioane din China.
Considerăm că, pentru a folosi mai bine această nouă fereastră de dezvoltare, ar trebui să acordăm atenție următoarelor aspecte.
1. Acordați atenție schimbărilor din situația internațională: Situația internațională actuală este plină de incertitudini și variabile, precum războiul Rusia-Ucraina și escaladarea conflictelor din țările din Orientul Mijlociu. Aceste schimbări politice pot avea un impact negativ asupra exporturilor de camioane grele, astfel încât întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să acorde o atenție deosebită schimbărilor din situația internațională și să ajusteze strategiile de export în timp util pentru a reduce riscurile potențiale.
2. Pentru a îmbunătăți serviciile și vânzările simultan: pentru a evita lecțiile dezastruoase ale exporturilor de motociclete din Vietnam, întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să crească vânzările, concentrându-se în același timp pe îmbunătățirea calității serviciilor. Aceasta include consolidarea urmăririi serviciilor post-vânzare, furnizarea de asistență tehnică și întreținere profesională în timp util, precum și construirea de relații strânse cu dealerii și agenții locali pentru a spori reputația mărcii și satisfacția clienților.
3. Inovează și îmbunătățește în mod activ caracteristicile vehiculelor pe piețele străine: Pentru a satisface mai bine cererea pieței din diferite țări și regiuni, întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să inoveze și să îmbunătățească în mod activ caracteristicile vehiculelor pe piețele externe. Shaanxi Automobile X5000, de exemplu, ia în considerare pe deplin nevoile specifice de transport ale regiunii Urumqi. Întreprinderile trebuie să înțeleagă pe deplin caracteristicile și nevoile pieței țintă, cercetarea și dezvoltarea țintită și îmbunătățirea produselor pentru a satisface nevoile reale ale pieței locale.
4. Folosiți bine transportul rutier TIR și comoditatea comerțului transfrontalier: în cadrul promovării „Centurii și Drumului”, transportul rutier TIR și comerțul transfrontalier au devenit mai convenabile. Întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să folosească pe deplin aceste condiții favorabile pentru a consolida comerțul cu țările vecine. În același timp, este necesar să se acorde o atenție deosebită modificărilor politicilor comerciale internaționale pentru a ajusta în timp util strategiile de export și pentru a profita de mai multe oportunități de afaceri.
Nina spune:
Sub promovarea „Centurii și Drumului” în noua eră, țările în curs de dezvoltare de-a lungul rutelor cooperează în mod activ în construcția de infrastructură, schimburile economice și comerciale și în alte domenii. Acest lucru nu numai că oferă mai multe oportunități de afaceri pentru exporturile de camioane grele ale Chinei, dar creează și condiții pentru beneficii reciproce și rezultate câștigătoare pentru toate țările. În acest proces, întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să țină pasul cu ritmul The Times, să extindă activ piețele de peste mări și să îmbunătățească influența mărcii. În același timp, este, de asemenea, necesar să ne concentrăm pe inovare și îmbunătățire pentru a se adapta la nevoile pieței diferitelor țări și regiuni.
Pe drumul către străinătate, întreprinderile chineze de camioane grele trebuie să acorde atenție integrării și dezvoltării pieței locale. Este necesar să se extindă în mod activ cooperarea cu întreprinderile locale, să se consolideze schimburile tehnice și formarea personalului și să se obțină beneficii reciproce și rezultate de câștig-câștig. În același timp, este, de asemenea, necesar să se acorde atenție îndeplinirii responsabilității sociale corporative, să se participe activ la întreprinderile locale de bunăstare publică și să se dea înapoi societății locale.
În contextul „Centurii și Drumului”, exporturile de camioane grele ale Chinei se confruntă cu oportunități și provocări fără precedent. Doar ținând pasul cu The Times, concentrându-ne pe inovare și îmbunătățire și consolidarea integrării și dezvoltării cu piața locală putem obține o dezvoltare durabilă și un succes mai mare pe piața globală. Să așteptăm cu nerăbdare un mâine mai bun pentru exporturile de camioane grele ale Chinei!
Ora postării: Oct-12-2023
