Camion de jurnal transport multifuncțional F3000

În funcție de starea de încărcare a raportului de viteză al podului de camioane grele Shaanxi, fixat la 5,79, viteza maximă poate rula 60 ~ 80 km/ h, 80 ~ 100 km/ h în cazul fără sarcină, prin pod pentru a reduce viteza vehiculului, pentru a crește stabilitatea și siguranța.

Camionul de bușteni este echipat cu motorul Weichai WP12 de 430 cai putere, transmisie rapidă cu 12 viteze. Vehicule puternice, fără cuplu, care pot scăpa rapid, schimbând între angrenajele înalte și mici pe drumurile în sus sau noroioase combină puterea mare, capacitatea de încărcare ridicată și stabilitatea puternică pentru a redefini eficiența și productivitatea în industria forestieră.

Camionul de jurnal auto Shaanxi, cu structura sa solidă, funcții avansate și performanțe inegalabile, poate îmbunătăți mult eficiența transportului vehiculului, să -ți optimizeze utilizarea resurselor, prețul accesibil, astfel încât să aibă o valoare pentru bani, este alegerea ta.

Weichai Power este cel mai mare producător mondial de motoare electrice de mare viteză, reprezentând mai mult de o treime din cota de piață mondială, cu un inventar de peste 3,5 milioane de unități din întreaga lume.

Mașina de jurnal F3000 cu motorul Weichai are următoarele avantaje și caracteristici:

Ieșire mare de putere

Motorul diesel Weichai de 430 CP are o capacitate puternică de ieșire a puterii, potrivită pentru condiții de încărcare ridicată, cu o stabilitate excelentă;

Fiabilitate ridicată

Motorul adoptă tehnologie și proiectare avansată, are o fiabilitate și durabilitate ridicată, poate continua să funcționeze într -un mediu de lucru dur;

Economie mare de combustibil

Motorul auto cu ajutorul unui sistem avansat de ardere și tehnologia de injecție de combustibil, poate îmbunătăți eficient economia de combustibil, poate reduce costurile de operare;

Zgomot scăzut, vibrație scăzută

Motorul folosește tehnologia de control al zgomotului și a vibrațiilor, poate reduce generarea zgomotului și a vibrațiilor, poate oferi un mediu de conducere mai confortabil;

Emisii

Motorul diesel de 430 CP Weichai îndeplinește standardele de emisii ale țărilor africane, adoptă tehnologia avansată de control al emisiilor, are un nivel mai mic de emisii și are un impact mai mic asupra mediului.

Transmisia este perfect potrivită cu Weichai, iar cu cuplul său mare de ieșire și pierderea forței de conducere mici, a fost supusă unor testări extinse de încercare pentru a sprijini vehiculul de jurnal SHACMAN înainte în toate privințele.

Tehnologia rapidă de transmisie cu 12 trepte este avansată, cu următoarele avantaje și caracteristici:

Selecție multi-geară

Transmisia Fastster cu 12 trepte oferă o selecție multi-garnitură, inclusiv viteză mică, viteză mare și echipamente grele, pentru a se adapta la diferite condiții de conducere și cerințe de încărcare.

Schimbare netedă

Transmisia adoptă un sistem avansat de sincronizator și de control al transmisiei pentru a obține o funcționare lină a schimbului și pentru a oferi experiență de conducere confortabilă.

Capacitate ridicată de transmisie a cuplului

Transmisia rapidă cu 12 viteze are o capacitate ridicată de transmisie a cuplului, adecvată pentru vehicule grele în condiții de încărcare ridicată.

Transmisie de înaltă eficiență

Transmisia are o eficiență ridicată, poate maximiza conversia puterii motorului, poate îmbunătăți performanța vehiculului și economia de combustibil.

Fiabil și durabil

Transmisia rapidă cu 12 trepte adoptă materiale de înaltă calitate și un proces de producție strict, cu o fiabilitate și durabilitate ridicată și poate rula stabil pentru o lungă perioadă de timp.

Funcționare ușoară

Interfața de operare a cutiei de viteze este intuitivă și prietenoasă, procesul de schimbare este lină, oferind o experiență bună de conducere.

Axa adoptă tehnologia europeană de reducere a axei în două etape și tehnologia grea a axei vehiculelor off-road și a fost testată de mai bine de 1,3 milioane de ori fără eșec.

Conomia

Structura angrenajului hiperbolic, raportul de viteză de asamblare a axei de 4,266, 4.769, 5.92, eficiență de transmisie ridicată, adecvat pentru tendința de dezvoltare a motorului cu putere mare cu viteză mică. Eficiența de transmisie este cu 10%mai mare decât alte mărci interne, iar consumul de combustibil este redus cu 10%-17%.

Fiabilitate ridicată

Proiectarea optimă a carcasei arborelui și a analizei elementelor finite pentru a asigura capacitatea de rulare. Structura cochiliei axei este sudată de robot. Capul fusului folosește tehnologia de sudare a frecării pentru a crește capacitatea de încărcare și pentru a elimina deformarea încărcăturii de impact.

Siguranţă

Pantoful de frână are o secțiune variabilă variabilă, are o mai bună disipare a căldurii, forță de frânare și îmbunătățește eficiența plăcii de frecare.

Putere puternică

Primul și al doilea angrenaj dublu decelerare, eficiență de transmisie ridicată, producție de cuplu ridicat de 50000 nm, pentru a asigura o funcționare ușoară pe mașină.

Disponibilitate

Utilizarea lubrifierii uleiului cu roți integrale, disiparea de căldură bună, fără întreținere de demontare, echipată cu tambur de frână extern, fără a îndepărta roata pentru a înlocui discul de frecare.

Interiorul tehnologiei din Statele Unite ale Americii Visteon folosind țesătură 100% naturală de fibre ionice negative, un nou material de materiale, de calitate superioară. Circulația externă de aer condiționat și filtrul de aer de carbon activat poate îmbunătăți calitatea aerului în mașină.

Structura integrată a covorului de podea este echipată cu o bandă de protecție, are o izolație bună și etanșare, ușor de curățat, efect bun de reducere a zgomotului.

Sistemul de deplasare a arborelui telescopic este o bază de tijă fixă, care poate îmbunătăți calitatea etanșării cabinei și poate reduce zgomotul motorului.

Suspensia de aer în patru puncte și proiectarea automată a scaunelor, însoțită de curba man-machine, oferă șoferului o calitate și confort excelentă, reduc oboseala șoferului și o conducere mai sigură și mai ușoară.

Sistem avansat de suspensie SIS, greutate ușoară, fără întreținere, echilibru de încărcare bun. Suspensie mai bună de arc cu frunze cu amortizoare de înaltă calitate și bare de stabilizator de punte față și spate. Noua suspendare echilibrată pentru o mai bună capacitate de transport și durabilitate.

CAB -ul tehnologic european adoptă tehnologie avansată de sudare. Sudarea automată a roboților de top ABB și Kuka din lume aduce o rezistență mai mare la sudare.

Organismul adoptă acoperirea cu mai multe straturi electroforeză auto internațională, care are o rezistență și durabilitate mai bună la coroziune decât produsele similare din industrie. Noul design al corpului atinge cel mai mic coeficient de tracțiune din industrie.

Tehnologie avansată de izolare sonoră și structurarea corpului de cabină consolidată. Materialul din poliester este utilizat pentru a reduce zgomotul cabinei și pentru a îmbunătăți calitatea izolației.

Sistem de suspensie de aer în patru puncte, ușă dublă sigilată a cabinei și control electric de aer condiționat automat de temperatură constantă, îmbunătățesc confortul de conducere. Sistemul de încălzire independent asigură conducerea confortabilă în climele reci.

Bătăușii, garniturile și pedalele de picior cu finisaj mat, care arată un aspect puternic și simplu de întuneric. Etanșeitatea aerului atât a cabinei, cât și a ușii a fost îmbunătățită pentru o mai bună performanță de sigilare în timpul conducerii. Bara de protecție frontală este optimizată cu o placă de oțel de 5 mm grosime care se potrivește cu abajurul din față pentru o mai bună protecție.