SHAMAN în funcție de capacitatea portantă, forma de conducere, condițiile de utilizare etc., potrivit cu diferite punte față, punte spate, sistem de suspensie, cadru, poate satisface nevoile diferitelor condiții de lucru, utilizatori diferiți de încărcare a încărcăturii
SHACMAN adoptă lanțul unic al industriei aurului în industrie: motor Weichai + transmisie rapidă + axă Hande. Pentru a crea vehicule grele de înaltă calitate și de înaltă performanță.
SHACMAN adoptă lanțul unic al industriei aurului în industrie: motor Weichai + transmisie rapidă + axă Hande. Pentru a crea vehicule grele de înaltă calitate și de înaltă performanță.
Șasiul camionului SHACMAN este echipat cu un blat din beton, care are stabilitate ridicată și fiabilitate ridicată, ușor de operat și complet amestecat fără segregare. Cabina adoptă o configurație multifuncțională și este personalizată pentru a satisface nevoile de lucru ale diferiților clienți.
Autobetoniera este compusă dintr-un șasiu auto special, un sistem de transmisie hidraulic, un sistem de alimentare cu apă, un tambur de amestecare, un sistem de operare, un dispozitiv de intrare și evacuare a materialului.
2.1 În funcție de modul de amestecare, acesta poate fi împărțit în două categorii: camion de amestecare a materialului umed și camion de amestecare a materialului uscat.
2.2 În funcție de poziția portului de descărcare, acesta poate fi împărțit în tip de descărcare din spate și tip de descărcare frontală.
Pregătirea vehiculului → Umplerea tamburului de amestecare → Pornirea vehiculului → Pornirea mașinii de amestecare → Începutul funcționării → Spălarea tamburului de amestecare → Sfârșitul funcționării
Când amestecarea betonului începe să funcționeze conform cerințelor lucrării, de obicei durează câteva minute pentru a se amesteca pentru a se asigura că materiile prime sunt amestecate uniform. În timpul procesului de amestecare, șoferul trebuie să observe situația de amestecare și să ajusteze viteza malaxorului în timp util pentru a asigura calitatea betonului.
Componentele de bază ale autobetonierei SHACMAN sunt reductorul, pompa de ulei hidraulic și motorul hidraulic, adoptă mărci importate, care potrivesc cuplul mare și debitul mare, iar durata lor de viață este de 8-10 ani.
Tehnologia de fabricație a rezervorului SHACMAN provine din unelte germane pentru cuști de veveriță. Rezervorul este fabricat din oțel aliat WISCO Q345B din China, un material super rezistent la uzură, care asigură că rezervorul este coaxial și concentric fără scuturare sau bătaie.
Lamele de amestecare a lui SHACMAN sunt formate dintr-o singură ștampilă și formate, cu durată de viață lungă, viteză rapidă de alimentare și descărcare, amestecare absolut uniformă și fără segregare; poate fi descărcat la ralanti fără a fi nevoie de o accelerație suplimentară; este ușor de curățat și întreținut.
Sistemul de protecție a camioanelor SHACMAN include protecție frontală, protecție laterală, aripi și scări de siguranță care respectă simularea artificială pentru a asigura siguranța vehiculului și a personalului în toate aspectele.
Vopsirea corpului rezervorului de amestec SHACMAN adoptă vopsea epoxidică bicomponentă, ecologică; este rezistent la acid, apă, sare, coroziune și impact; pelicula de vopsea este groasă și strălucitoare.
Tip șasiu | |||
Conduce | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
Viteza maxima | 75 | 85 | 85 |
Viteza incarcata | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Motor | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Standard de emisii | Euro II | Euro III | Euro II |
Deplasare | 9,726 L | 10,8 L | 11.596 L |
Ieșire nominală | 280 kW | 306 kW | 316 kW |
Cuplul maxim | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m |
Transmitere | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Ambreiaj | 430 | 430 | 430 |
Cadru | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) |
Axa fata | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Axa spate | 13T MAN dubla reducere5.262 | 16T MAN dubla reducere 5,92 | 16T MAN dubla Reducere5.262 |
Obosi | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Suspensie fata | Mici arcuri de frunze | Arcuri cu mai multe foi | Arcuri cu mai multe foi |
Suspensie spate | Mici arcuri de frunze | Arcuri cu mai multe foi | Arcuri cu mai multe foi |
Combustibil | Diesel | Diesel | Diesel |
Rezervor de combustibil | 400L (carcasa din aluminiu) | 400L (carcasa din aluminiu) | 400L (carcasa din aluminiu) |
Baterie | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah |
Corp Cub (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Ampatament | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Tip | F3000,X3000,H3000, prelungește acoperișul plat | ||
Taxi | ● Suspensie pneumatică în patru puncte ● Aer condiționat automat ● Oglinda retrovizoare incalzita ● Flip electric ● Închidere centralizată (telecomandă dublă) |