Tractor de transport logistic de mare viteză economic H3000

Consum ultra-scăzut de combustibil

Economia de combustibil este cu 3%-8% mai bună decât produsele concurente.
Prin optimizarea accesoriilor de putere, potrivirea exactă a puterii, îmbunătățirea eficienței transmisiei, reducerea rezistenței la conducere, consumul de combustibil decât produsele platformei interne 3%-8%, pentru a vă aduce mai multe beneficii.

Greutate personală ultra-scăzută

Greutatea proprie este cu 3% mai ușoară decât produsele concurente.
Rezervorul de combustibil din aliaj de aluminiu, carcasa de transmisie din aliaj de aluminiu, cilindrul de stocare a aerului din aliaj de aluminiu, janta din aliaj de aluminiu etc., fac reducerea greutății vehiculului cu 3% mai ușoară decât concurența, greutatea vehiculului 8,29 t, greutatea moartă mai mică îmbunătățește eficiența combustibilului (până). la 2,3% la 100 km), îmbunătățește siguranța la accident (reducerea cu 10% a energiei de inerție), îmbunătățește fiabilitatea deplasării (reduce sarcina componentelor oboseală) și reduce probabilitatea de revizie a tractorului H3000.

Cabină din oțel

Cabina adoptă structura cadrului sincronizată cu Europa, H3000 trece de cea mai recentă cabină din oțel a celui mai recent standard european de coliziune ECE-R29, iar caroseria este sudată automat de cel mai bun robot ABB din lume, cu precizie ridicată de sudare, distribuție uniformă a îmbinărilor de lipit. , fără desudare și sudură virtuală, etc., pentru a se asigura că nu va exista nicio deformare la sudare în mediu aspru, iar rezistența la impact este mai puternic. Garantați mai bine siguranța oamenilor și a vehiculelor.

Trenul de putere de bază, potrivit pentru diferite condiții de drum

Potrivirea celor trei ansambluri de bază ale lanțului industriei aurului – motor Weichai WP12 + transmisie rapidă cu 12 trepte + punte Hande, puterea întregului vehicul rezolvă problema urcării moale a vehiculului. Viteza sistemului de transmisie directă din aluminiu cu 12 trepte este cu 22% mai mică decât cea a concurenței, reducând semnificativ pierderile de energie cinetică și reducând consumul de combustibil. Vehiculul standard este echipat cu axă manuală, iar diferența dintre roți adoptă designul general al structurii sferice, iar ochiul de viteză este mai bun. Adoptă tehnologia lagărelor FAG cu rezistență scăzută, fără întreținere, sincronizată cu Europa, adoptă lubrifiere cu grăsime, 500.000 km fără întreținere. Tamburul de frână folosește o structură externă, întreținerea zilnică durează doar 10 minute, reducând foarte mult timpul și costurile de întreținere, îmbunătățind prezența, permițându-vă să economisiți bani în timp ce câștigați mai mult.

Cadru ușor de înaltă rezistență

Versiunea ușoară a lui Delon H3000 utilizează un cadru din oțel de înaltă rezistență de 850×270 (8+4) pentru o greutate mai ușoară. 6000 de tone de turnare prin presare hidraulică, puterea de curgere crescută cu peste 50%, capacitatea portantă, stabilitatea și rezistența la torsiune sunt mult mai bune decât modelul intern de același nivel, potrivindu-se cu mai puține arcuri lamelare din față și din spate, adaptate pentru un transport logistic eficient utilizatorilor, pentru a vă asigura prezența eficientă.

Conducere ușoară, spune la revedere oboselii

Mecanismul telescopic de schimbare a arborelui nou dezvoltat și suspensia airbag în patru puncte îmbunătățesc izolarea fonică generală, confortul, protecția împotriva prafului și a ploaiei a corpului, astfel încât să nu vă simțiți obosit în timpul conducerii pe distanțe lungi.

Actualizarea controlului transmisiei, îmbunătățirea confortului de conducere

Instrumentul de control are avantajele unei bune etanșări și a unei conexiuni flexibile, care poate izola sunetul extern și poate evita vibrația joystick-ului și pierderea rigidă. Joystick-ul îmbunătățit poate preveni eficient schimbarea vitezei, poate asigura performanța de manevrabilitate a vehiculului și poate reduce oboseala la conducere.

Suspensia airbag în patru puncte îmbunătățește confortul la conducere

Suspensia airbag în patru puncte mărește, de asemenea, rata de izolare a șocurilor a vehiculului cu 22%, iar fluiditatea conducerii este mai bună și atenuează eficient denivelările și oboseala aduse de conducere, oferindu-vă cea mai confortabilă experiență de condus.

Componentele de amortizare a cabinei se modernizează pentru a îmbunătăți confortul de rulare

H3000 optimizează suspensia șasiului, suspensia cabinei, scaunele și alte componente aferente și îmbunătățește confortul de rulare a vehiculului cu 14%.

Efectul de izolare fonică este bun, fără interferențe în conversația cu mașina

Ușă de etanșare cu două fețe + etanșare manuală pentru luminator + etanșare telescopică de schimbare a arborelui etc., cu adăugarea sistemului de difuzoare, îmbunătățiți efectul sonor, astfel încât să vă puteți bucura de ceai în timpul parcării.

Design umanizat de confort vizual

H3000 mașină cu pod panoramic mare și curbat, de calitate față, permițând șoferului un câmp vizual larg. Volan nou cu patru panouri, design al mașinii, instrument de vedere fără obstacole.