Ciclul de livrare
R: De la data semnării contractului durează aproximativ 40 de zile lucrătoare pentru ca întregul vehicul să intre în depozit.
R: După ce clientul a achitat toată plata, ambele părți vor confirma data expedierii și vom expedia camionul în portul chinez în aproximativ 7 zile lucrătoare.
O:. Comerț CIF, referință termen de livrare:
În țările africane, timpul de expediere către port este de aproximativ 2 ~ 3 luni.
În țările din Asia de Sud-Est, timpul de expediere către port este de aproximativ 10 ~ 30.
În țările din Asia Centrală, transportul terestru la port timp de aproximativ 15 până la 30 de luni.
În țările din America de Sud, timpul de expediere către port este de aproximativ 2 ~ 3 luni.
Mod de transport
R: În general, există două moduri de transport maritim și transport terestru, diferite țări sau regiuni, alegeți diferite moduri de transport.
R: În general, trimis în Africa, Asia de Sud-Est, America de Sud și alte zone pe mare. SHACMAN TRUCKS au avantajul unui cost redus datorita volumului mare si a lotului mare de transport, deci este un mod de transport economic si practic sa alegeti transportul maritim.
R: Există trei metode de livrare pentru SHACMAN TRUCKS.
Prima: lansarea Telex
Informațiile conosamentului se transmit companiei de transport maritim din portul de destinație prin mesaj electronic sau mesaj electronic, iar destinatarul poate înlocui conosamentul cu copia de eliberare telex ștampilată cu sigiliul de eliberare telex și scrisoarea de garanție de eliberare telex.
Notă: Destinatarul trebuie să plătească plata integrală a camionului și a transportului maritim și alte costuri, nu toate țările pot face eliberare telex, cum ar fi Cuba, Venezuela, Brazilia și unele țări din Africa nu pot face eliberare telex.
Al doilea: OCEAN BILL (D/L)
Expeditorul va primi conosamentul original de la expeditor și îl va scana către CNEE. Apoi CNEE va aranja plata, iar Expeditorul va trimite întregul set de conosament
Trimiteți prin e-mail CENN, CENN cu B/L original pentru B/L ridicați mărfurile. Aceasta este una dintre cele mai utilizate metode de expediere.
În al treilea rând: SWB (Sea Waybill)
CNEE poate ridica marfa direct, SWB nu are nevoie de original.
Notă: un privilegiu rezervat companiilor care necesită cooperare pe termen lung.
R: Cooperăm cu clienții de transport maritim din peste 50 de țări din lume, și anume Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambic, Coasta de Fildeș, Congo, Filipine, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonezia, Centrala Republica Africană, Peru.......
R: Da, prețul este mai avantajos.
Transportul cu camion SHACMAN, care aparține transportului de echipamente grele, are avantajul evident al costurilor reduse prin transportul terestru. În Asia Centrală, folosim șoferi pentru transportul pe distanțe lungi și tranzitul prin alte țări, cum ar fi Mongolia, Kârgâzstan, Uzbekistan, Tadjikistan, Vietnam, Myanmar, Coreea de Nord etc., utilizarea transportului terestru este mai ieftin, iar transportul terestru poate livra SHACMAN camioane la destinație mai repede pentru a satisface nevoile clienților în grabă.
