Camionul de betoniere F3000 este echipat cu un tambur de amestecare de înaltă precizie și lame de amestecare avansate. Poate asigura amestecarea uniformă a cimentului, nisipului, pietrișului și a altor materiale, iar calitatea betonului produs este stabilă și de încredere, îndeplinind standardele înalte ale diferitelor proiecte de construcție.
Alimentat de un motor puternic și un sistem de transmisie fiabil, F3000 are performanțe excelente de putere. Poate face față cu ușurință încărcături grele și terenuri accidentate în timpul transportului, asigurând livrarea fără întârziere a betonului de la instalația de amestec la șantier.
F3000 este proiectat cu un sistem de etanșare fiabil pentru tamburul de amestecare și orificiul de descărcare, care previne eficient scurgerea de șlam în timpul transportului și al funcționării. Structura durabilă a întregului vehicul, realizată din materiale de înaltă rezistență și tehnici avansate de fabricație, poate rezista testului de lucru pe termen lung și grele, reducând frecvența defecțiunilor și întreținerii echipamentelor.
Conduce | 6*4 | 8*4 | |
Versiune | Versiune îmbunătățită | Versiune îmbunătățită | |
Numărul modelului de proiectare | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
Motor | Model | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
Putere | 340 | 380 | |
Emisia | Euro II | ||
Transmitere | 9_RTD11509C – Carcasă fier – Fără priză de putere | 10JSD180 – Carcasă fier – Fără priză de putere | |
Raportul vitezei pe osie | Axa de reducere în două trepte MAN 13T – cu un raport de transmisie de 5.262 | Axa de reducere în două trepte MAN 16T – cu un raport de transmisie de 5.262 | |
Cadru (mm) | 850×300(8+7) | ||
Ampatament | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
Taxi | Top plat mediu-lung | ||
Axa fata | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
Suspensie | Arcuri cu mai multe foi atât în față, cât și în spate. Patru arcuri cu lame principale + Patru șuruburi în U | ||
Rezervor de combustibil | Rezervor plat de combustibil din aliaj de aluminiu de 400 l | ||
Obosi | Anvelope domestice fără cameră 315/80R22.5 cu model mixt de benzi de rulare (capac decorativ al jantei) | ||
Greutate brută a vehiculului (GVW) | ≤35 | / | |
Configurație de bază | F3000 este echipat cu o cabină cu vârf plat mediu-lung, fără deflector de acoperiș, un scaun principal hidraulic, suspensie hidraulică în patru puncte, oglinzi retrovizoare comune, un aer condiționat pentru regiunile calde, geamuri electrice, un mecanism manual de înclinare, un bara de protecție metalică, o grilă de protecție a farurilor, o pedală de îmbarcare în trei trepte, un filtru de aer comun montat lateral, un sistem comun de evacuare, o grilă de protecție a radiatorului, un ambreiaj de import, o grilă de protecție a stopurilor și o baterie de 165 Ah fără întreținere | F3000 este echipat cu o cabină cu vârf plat mediu-lung, fără deflector de acoperiș, un scaun principal hidraulic, suspensie hidraulică în patru puncte, oglinzi retrovizoare comune, un aer condiționat pentru regiunile calde, geamuri electrice, un mecanism manual de înclinare, un bara de protecție metalică cu plasă de protecție ușoară, o pedală de îmbarcare în trei trepte, un filtru de aer comun montat lateral, un sistem comun de evacuare, o grilă de protecție a radiatorului, un ambreiaj, o grilă de protecție a stopurilor și o baterie de 165 Ah care nu necesită întreținere |