Camionul cu tractor X5000 este echipat cu un motor avansat și extrem de eficient, asociat cu o transmisie proiectată cu precizie. Această combinație oferă o putere și un cuplu excepțional, asigurând o accelerare lină și o eficiență remarcabilă a combustibilului chiar și sub sarcini grele și trase pe distanțe lungi.
Încărcat cu caracteristici inteligente de siguranță, cum ar fi sistemele de evitare a coliziunilor și controlul stabilității vehiculului, X5000 prioritizează siguranța șoferului și a încărcăturii. În plus, opțiunile sale de conectivitate de ultimă generație permit monitorizarea vehiculelor în timp real, gestionarea eficientă a flotei și integrarea perfectă cu rețelele de logistică moderne.
Cabina X5000 este concepută meticulos pentru a oferi un confort maxim în orele lungi pe drum. Cu scaune reglabile, un aspect spațios și un control climatic avansat, oferă o experiență de conducere fără oboseală. Tabloul de bord intuitiv și controlul ușor de utilizat îmbunătățesc în continuare comoditatea generală a conducerii și ușurința operațională.
Conduce | 4*2 | ||
Versiune | Versiune compozită | ||
Numărul modelului de proiectare | SX41855x361 | ||
Motor | Model | WP12.460n | |
Putere | 460 | ||
Emisie | Euro III | ||
Transmitere | 12TX2421TD - Carcasă din aluminiu - EZF650 Spline - ZF Retarder | ||
Raportul vitezei axului | Axa de reducere a unei etape 13t Om-Onto-Onc | ||
Cadru (mm) | (940 - 850) × 300 (single 8) | ||
Ampaba | 3600 | ||
Taxi | Extinsă plat | ||
Axa frontală | Omul 7.5t | ||
Suspensie | Arcuri parabolice din față și din spate și amortizoare duble pentru suspensia din spate | Suspensie parțială și spate completă din spate Wabco ECAS | |
Rezervor de combustibil | Rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu 700L | ||
Obosi | Anvelopele casnice fără tub cu un model de rulare mixtă în mărime 315-80R22.5 (capac decorativ al marginii roților) | ||
Greutatea brută a vehiculului (GVW) | ≤45 | ||
Configurație de bază | The X5000 is equipped with an extended flat-top cab without a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a fiberglass bumper, a direct-current air filter, a common exhaust system, a three-step boarding pedal, a radiator protection Grila, o șa Jost 50, bare de stabilizare față și spate, un ambreiaj importat, un echipament de direcție importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate integrate cu trei secțiuni ușoare cu funcție anti-splash, o baterie de 165AH fără întreținere și un sistem de blocare central (cu două telecomenzi) | The X5000 is equipped with an extended flat-top cab without a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a fiberglass bumper, a direct-current air filter, a common exhaust system, a three-step boarding pedal, a radiator protection Grila, o șa Jost 50, bare de stabilizare față și spate, un ambreiaj importat, un echipament de direcție importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate integrate cu trei secțiuni ușoare cu funcție anti-splash, o baterie de 165AH fără întreținere și un sistem de blocare central (cu două telecomenzi) |