Shacman L3000, înarmat cu un motor de mare putere, oferă un cuplu robust la turații mici-medii. Designul său eficient din punct de vedere al consumului de combustibil asigură o funcționare eficientă din punct de vedere al costurilor. Abordează ușor terenurile accidentate, făcându-l o alegere excelentă pentru transportul pe distanțe grele și pe distanțe lungi.
Cabina lui L3000 este spațioasă și confortabilă, cu scaune și direcție reglabile. Sistemele inteligente precum afișarea în timp real a bordului și multimedia îmbunătățesc conducerea. Manevrarea ușoară reduce oboseala, crește siguranța și eficiența muncii.
Construit cu materiale de top și QC strict, Shacman L3000 îndeplinește normele globale. Designul său modular facilitează întreținerea. Opțiuni personalizabile se potrivesc diverselor nevoi de marfă, adaptabile la nivel mondial.
Conduce | 4*2 | |||
Versiune | Versiune standard de încărcare | |||
Numărul modelului vehiculului de proiectare | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
Motor | Model | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
Putere | 210 | 245 | ||
Emisia | Euro II | |||
Transmitere | 8JS85TM – Carcasă din aluminiu – priză de putere cu flanșă QD40J 8JS85TM – Carcasă din aluminiu – QD40J flanșă priza de putere | F8JZ95MM-Carcasă din aluminiu – QD40J flanșă priza de putere | ||
Raportul vitezei pe osie | 10T MAN axă de reducere într-o singură treaptă-4.625 | 10T MAN axă de reducere într-o singură treaptă-4.111 | ||
Cadru (mm) | 870×250(7+4) | |||
Ampatament | 5700 | 5000 | ||
Taxi | L3000 | |||
Axa fata | tip disc 4.8T | |||
Suspensie | Arcuri cu mai multe foi atât în față, cât și în spate | |||
Rezervor de combustibil | Rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu de 300 l | |||
Obosi | Anvelope domestice fără cameră 11R22.5 cu profil longitudinal (capac decorativ al jantei) | |||
Greutate brută a vehiculului (GVW) | ≤18 | |||
Configurație de bază | Cabina L3000 este echipată cu un deflector, un scaun principal hidraulic, suspensie hidraulică față fixă și spate, oglinzi retrovizoare încălzite electric și reglabile, un aer condiționat electric, geamuri electrice, un mecanism electric de înclinare, o bară de protecție pentru vehicule de autostradă, un filtru de aer montat lateral, un sistem comun de evacuare, o pedală de îmbarcare în două trepte, o baterie de 135 Ah fără întreținere și o centrală sistem de închidere (cu telecomandă) | Cabina L3000 este echipată cu un deflector, un scaun principal hidraulic, suspensie hidraulică față fixă și spate, oglinzi retrovizoare încălzite electric și reglabile, un aer condiționat electric, geamuri electrice, un mecanism electric de înclinare, o bară de protecție pentru vehicule de autostradă, un filtru de aer montat lateral, un sistem comun de evacuare, o pedală de îmbarcare în două trepte, o baterie de 135 Ah fără întreținere și o centrală sistem de închidere (cu telecomandă) | Cabina L3000 este echipată cu deflector, scaun principal hidraulic, suspensie hidraulică față fixă și spate, oglinzi retrovizoare încălzite electric și reglabile, aer condiționat electric, geamuri electrice, mecanism electric de înclinare, volan multifuncțional (cu cruise control). ), o bară de protecție pentru vehicule de autostradă, un filtru de aer comun montat lateral, un sistem comun de evacuare, o îmbarcare în două trepte pedală, o baterie de 135 Ah fără întreținere și un sistem de închidere centralizată (cu telecomandă) |