Camionul de tractor Shacman X3000 dedicat în Algeria: tracțiune imbatabilă și eficiență pentru transportul de lungă durată
1. Tractorul X3000 pentru Algeria are o performanță robustă, o eficiență bună a combustibilului, o cabină confortabilă și se potrivește terenurilor diverse pentru logistică.
2. Bone pentru Algeria, X3000 combină puterea și agilitatea. Durabilitatea și inteligența sa îl fac o alegere excelentă pentru marfă.
3. Exportat în Algeria, X3000 cu un aspect elegant, motor puternic, avansate sisteme este ideal pentru comerțul de lungă durată.
-
Capacitate remarcabilă de remorcare
Camionul cu tractor X3000 este echipat cu un motor cu putere mare și un sistem de transmisie robust, oferind o capacitate impresionantă de remorcare. Poate gestiona fără efort remorcile grele și transportul de lungă durată, asigurând o livrare fiabilă și eficientă pe diverse terenuri.
-
Sistem eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și inteligent
Acest camion oferă tehnologii avansate de economisire a combustibilului și un sistem inteligent de asistență pentru conducere. Proiectarea eficientă a combustibilului ajută la reducerea costurilor de operare, în timp ce sistemul inteligent oferă funcții precum controlul de croazieră adaptiv și avertizarea de plecare a benzii, îmbunătățirea siguranței și confortului pentru conducere.
-
Cabină confortabilă și spațioasă
Cabina X3000 este proiectată având în vedere confortul șoferului. Oferă un spațiu interior mare, scaune ergonomice și un tablou de bord bine echipat. Sistemul excelent de izolare a zgomotului și control climatic creează un mediu de conducere plăcut, reducând oboseala șoferului în timpul călătoriilor lungi.
Configurarea vehiculului
| Conduce | 4*2 | 6*4 | |||
| Versiune | Versiune compozită | Versiune compozită | Versiune ușoară | Versiune ușoară | |
| Numărul modelului de proiectare | SX41855V361 | SX41855x361 | SX42555V324 | SX42555X324 | |
| Motor | Model | WP12.430E201 | WP12.460n | WP12.430E201 | WP12.460n |
| Putere | 430 | 460 | 430 | 460 | |
| Emisie | Euroa II | Euro III | Euroa II | ||
| Transmitere | 12JSD200TA - B - Carcasă din aluminiu - QH50 - FHB400 | SF16JZ220A - carcasă de aluminiu - QHG50C - FHB400 | 12jsd200ta - b - carcasă de aluminiu - QH50 - FHB400 | SF16JZ220A - carcasă de aluminiu - QHG50C - FHB400 | |
| Raportul vitezei axului | Axa de reducere a unei etape 13t Om-3.545 | Axa de reducere a unei etape 13t Om-Onto-Etag-3.866 | |||
| Cadru (mm) | (940 - 850) × 300 (single 8) | (940 - 850) × 300 (single 8) | |||
| Ampaba | 3600 | 3175+1400 | |||
| Taxi | Extinsă plat | ||||
| Axa frontală | Omul 7.5t | ||||
| Suspensie | Arcuri parabolice din față și din spate și amortizoare duble pentru suspensia din spate | Arcuri de frunze parabolice atât în față, cât și în spate | |||
| Rezervor de combustibil | Rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu 700L | 700L+230L rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu | |||
| Obosi | Anvelope de rulare mixtă în tub fără tuburi de dimensiuni 315-80R22.5 (capac decorativ al jantei). | Anvelope tub fără tub cu un model de rulare longitudinal în mărime 315-80R22.5 (capac decorativ al jantei) | |||
| Greutatea brută a vehiculului （GVW) | ≤45 | ≤55 | |||
| Configurație de bază | X3000 are o cabină extinsă cu vârf plat, fără un deflector de acoperiș, un scaun principal reglabil cu aer, suspensie de aer în patru puncte, oglinzi retrovizoare încălzite electric, un aer condiționat automat automat cu temperatură constantă, regulatori electrici, un mecanism electric de înclinare, un bumper cu trei etape, un sistem de protecție a transportului direct, un sistem de eșapament comun, un pedal de bord, un sistem de protecție, un sistem de transport, un sistem de protecție, un sistem de transport, o protecție de rază, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de transport, o protecție de construcție, un sistem de protecție, un sistem de protecție, un sistem de transport, un. O bare de șa Jost 50, bare de stabilizare față și spate, un ambreiaj importat, un echipament de direcție importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate integrate cu trei secțiuni ușoare cu funcție anti-scală, o baterie fără întreținere de 165AH și un sistem de blocare central (cu două telecomenzi) | The X3000 is equipped with an extended flat-top cab without a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a fiberglass bumper, a direct-current air filter, a common exhaust system, a three-step boarding pedal, a radiator protection Grila, o șa Jost 50, bare de stabilizare față și spate, un ambreiaj importat, un echipament de direcție importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate integrate cu trei secțiuni ușoare cu funcție anti-splash, o baterie de 165AH fără întreținere și un sistem de blocare central (cu două telecomenzi) | The X3000 is equipped with an extended flat-top cab with a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a metal bumper, a three-step boarding pedal, a direct-current air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, a Grila de protecție a farurilor, o șa Jost 50, bare de stabilizator față și spate, un echipament de direcție importat, un ambreiaj importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate ușoare integrate cu trei secțiuni, cu funcție anti-splash, o baterie de 165AH fără întreținere și un sistem de blocare central (cu două controale de la distanță) | The X3000 is equipped with an extended flat-top cab with a roof deflector, an air main seat, four-point air suspension, electrically heated and adjustable rearview mirrors, an electronically controlled automatic constant-temperature air conditioner, electric window regulators, an electric tilting mechanism, a metal bumper, a three-step boarding pedal, a direct-current air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, a Grila de protecție a farurilor, o șa Jost 50, bare de stabilizator față și spate, un echipament de direcție importat, un ambreiaj importat, un volan multifuncțional (cu control de croazieră), aparate ușoare integrate cu trei secțiuni, cu funcție anti-splash, o baterie de 165AH fără întreținere și un sistem de blocare central (cu două controale de la distanță) | |
